Центр полетов TWA, США

В 1962 году в Нью-Йорке состоялось открытие Центра трансмиротворческих полетов, который сегодня известен под более простым названием – Центр полетов TWA. Этот терминал решено было построить на территории аэропорта Джона Ф.Кеннеди, автором проекта нового павильона стал Ээро Сааринен. Разработанный им проект отличался очень смелым дизайном и оригинальностью, главной особенностью терминала стала необычная крыша. Еще в новом павильоне решено было установить высокие окна, через которые находящиеся внутри люди могли бы с комфортом наблюдать за вылетающими самолетами.

За годы работы центр полетов не раз реконструировался, многие его первоначальные конструкции давно были снесены. Однако, некоторым элементам постройки удалось сохраниться до наших дней, последняя крупная реконструкция терминала состоялась в 2008 году. С 1994 года Центр полетов TWA является важным историческим памятником региона, несколько лет назад его владельцы объявили о намерении открыть в терминале современный отель.

Если все запланированные проекты удастся реализовать в срок, то первых гостей этот необычный отель примет уже в 2019 году. Для постояльцев в отеле планируется оборудовано более 500 номеров, несколько специальных залов для проведения конференций, а также одну из самых больших в регионе смотровых площадок. Белоснежное здание терминала внешне очень напоминает птицу с распахнутыми крыльями, внутреннее оформление центра тоже было выполнено в очень оригинальном стиле.

В его интерьере преобладают строгие черный и белый цвета, некоторые пространства обставлены эффектной дизайнерской мебелью в стиле модерн. После крайней реконструкции терминал существенно расширил свою площадь, которая сегодня составляет 5 100 кв. метров. Внутри терминала расположены красивые зоны отдыха, несколько ресторанов и кафе, а также 35 специализированных магазинов, в которых посетители могут приобрести товары самой разной специфики. Еще в этом терминале аэропорта была оборудована одна из самых крупных и красивых игровых площадок для детей, а одним из главных нововведений стало строительство подземной парковки на 1 500 автомобилей. К началу - Калифорнийская академия наук