Железнодорожная станция Ильцена, Германия

В немецком городе Ильцен сохранилась старинная железнодорожная станция, здание которой теперь тоже считается важным архитектурным символом региона. В годы Второй Мировой войны историческая постройка была практически полностью разрушена, в послевоенные годы железнодорожный вокзал некоторое время пребывал в руинах. Восстановление постройки началось через несколько лет после окончания войны, но из-за недостатка финансирования протекало очень медленно.

В активную стадию реконструкция вокзала перешла в преддверии выставки Экспо 2000, к его реконструкции был привлечен один из самых известных немецких художников и архитекторов – Фриденсрайх Хундертвассер. После завершения реконструкции вокзал получил название Хундертвассер-Банхоф Ильцен и стал одной из самых посещаемых городских достопримечательностей. Кирпичное здание вокзала практически полностью сохранило свои первозданные элементы, а вход на станцию теперь украшает небольшой навес с четырьмя красочными колоннами.

Хундертвассер решил украсить здание станции красочной керамикой, которая сделала его похожей не небольшой сказочный домик. Примечательно, что после завершения реконструкции вокзал Ильцена продолжает оставаться действующим, сегодня его считают одним из самых красивых и комфортных вокзалов Германии. Чтобы полностью отреставрировать здание, специалистам потребовалось почти четыре года, общие инвестиции в проект составили порядка 10 миллионов евро.

Одним из главных украшений вокзала стали искусные красочные мозаики, которые являются своеобразной визитной карточкой стиля Хундертвассера. Мозаики из красочной керамики украшают внешние стены здания, стены некоторых внутренних его помещений, а также многочисленные колонны, которые поддерживают навесы над пассажирскими платформами. Одним из главных нововведений в историческом здании стала крыша, покрытая солнечными панелями. В совокупности они позволяют производить до ста киловатт электроэнергии, что делает железнодорожный вокзал Ильцена уникальным памятником экологической архитектуры. Далее - Дом радио