Tanzanya’da Yolculuk - Yollar, Havaalanları, Demiryolu, Otobüsle Ulaşım

  Tanzanya, turistik bir devlet olarak terfi etti. Bununla birlikte, ülkedeki altyapı geliÅŸmemiÅŸ. Toplam yolun uzunluÄŸu yaklaşık 79 bin kilometre. Asfaltla sadece 7000 km’den daha fazla yol yol döşenmiÅŸtir. Uzun yağışlı mevsimlerde, çoÄŸu toprak yol sadece bulanıklaşıyor; bu da ülkenin belirli bölgelerini medeniyetten tamamen koparıyor. Tanzanya’daki trafik solaktır. Yerel sürücüler, yayalar ve hayvanlar günlük yüzlerce trafik kazası geçiriyor. Toplu taşıma araçları ÅŸehirlerde mevcuttur. ÇoÄŸunlukla bunlar otobüsler ve minibüsler. Bununla birlikte, ülkedeki tüm araç filosunun çok yıpranmış olduÄŸu düşünülmelidir. Bu nedenle, turistler genellikle taksiyle hareket ediyor.

Küçük kasabalarda, sözde toplu toplama ve çekçekler seyir halinde. Programlar, yalnızca yerel baÅŸkentte ve birçok büyük turistik kentte var olduÄŸundan, yerel sürücülerin dakikliÄŸine çok fazla güvenmeyin. Yerel halk çoÄŸunlukla eÅŸekler üzerinde veya yürüyerek hareket eder. Tüm ÅŸehirler özel bir ulaşım Dala-dala ile baÄŸlıdır. Bunlar insanları taşıyan kamyon çeÅŸitleridir. Bu tür nakliye hızı çok düşüktür. Konforu da unutmalısın. Bununla birlikte, bu tür bir ulaşım için bir bilet masrafı azdır ve herkese açıktır. Pick-up’lar ve minibüsler bölgeler arasında daha hızlı ilerleyecek. Aşınmış karayolu taşımacılığına raÄŸmen, Tanzanya’daki hava ağı iyi geliÅŸmiÅŸ. Uçak sermayeden ülkenin herhangi bir yerine uçabilir. Bugüne kadar elli küçük havaalanı var. Savannah’da popüler bir ulaşım hava balonu.

Ülkenin tüm büyük şehirleri demiryoluyla bağlıdır. Toplam uzunluğu yaklaşık 4.000 kilometredir. Trenler sınıflara göre değişir. Birinci sınıfları, oturan ikinci sınıfları, uyku veren ikinci sınıfı ve oturan bir üçüncü sınıfları var. Trenlerin ilk iki sınıfı en az konfor seçeneği ile karakterize edilir. Üçüncü sınıf otomobiller klima ile donatılmamıştır ve her zaman kalabalıktır. Biletin fiyatı 1 dolardan 5 dolara çıkıyor. Bilet, 100 kilometreye kadar bir mesafeyi kaplamanıza izin verir. Feribotlar düzenli olarak adalar ve Tanzanya anakarasında katlanırlar. Araç eski ya da paslı su taşımacılığı ya da nispeten modern ve konforlu bir gemi olabilir. Bu nedenle, biletlerin maliyeti önemli ölçüde değişir.

  Tanzanya’da yaklaşık elli havaalanı var, ancak bunların sadece birkaçı uluslararası iletiÅŸim için hizmet ediyor. Tanzanya’daki en büyük hava limanı Julius Nyerere havaalanıdır. Darüsselam kentinin eteklerinde yer almaktadır. Önceden sipariÅŸ verilen aktarma, taksi veya toplu taşıma araçları ile ÅŸehre ulaÅŸabilirsiniz. Julius Nyerere’nin DoÄŸu Afrika’nın en büyük olduÄŸu düşünülmektedir. Kilimanjaro havaalanı, uluslararası uçuÅŸlara hizmet vermenin derecelendirmesinde bir sonraki sırada yer alıyor. Tanzanya’nın kuzey doÄŸusundadır. Bu hava limanının özelliÄŸi, uzunluÄŸu yaklaşık 3.6 km olan oldukça geniÅŸ bir pisttir. Åžu anda, bu havaalanının terminal kapasitesini artırmak için yeniden oluÅŸturulmuÅŸtur. www.orangesmile.com tüm hakları saklıdır.

Zanzibar uluslararası havaalanı adının üzerinde. Yıllık kapasitesi 1.5 milyondan fazla insandır. Hem planlanan uçuÅŸlar hem de mevsimlik charter uçuÅŸlarını ağırlıyor. Havaalanından ÅŸehre ulaÅŸmak için transfer ya da toplu taşıma araçlarını kullanabilirsiniz. Sen de bir taksi tutabilirsin. Åžehre olan uzaklık yaklaşık 5 km’dir. Bir sonraki uluslararası havaalanı Mwanza. Neredeyse tüm ülkelerden uçuÅŸlar buraya geliyor. Bu havaalanı Tanzanya ülkesinden Asya ülkesine uçuÅŸ hizmeti de içeriyor. Ãœlkenin baÅŸkenti Dodoma’nın da oldukça geniÅŸ bir havalimanına sahip olduÄŸu dikkati çekmiyor. Ancak, sadece iç hat uçuÅŸlarına hizmet ediyor. Yetkililer, kapasitesini artırmayı, terminalleri yeniden inÅŸa etmeyi ve uluslararası liman statüsünü atamayı planlıyor.

  Tanzanya’nın son 15 yıldır turistik bir ülke olduÄŸu gerçeÄŸine raÄŸmen, ÅŸu an altyapı halen geliÅŸiyor. Toplamda yaklaşık 80 bin yol var ancak yalnızca% 8 asfaltlı bir kaldırıma sahip. YaÄŸmurlu mevsimlerde seyahat etmek için ana sorun budur. Sonuçta, toprak suyla yıkanır ve birçok bölge haftalarca tüm dünyadan izole kalır. Bir otomobilin ülkede nakliye konusunda oldukça popüler bir araç olduÄŸunu belirtmek gerekir. Bununla birlikte, trafik kurallarının kusurlu olması, genellikle konukları Asya, Avrupa veya Amerika’yı korkutabilir. Tanzanya’da trafik solaktır, ancak sürücüler diÄŸer trafik katılımcılarına dikkat etmeden ihtiyaç duydukları manevralarını kolayca gerçekleÅŸtirebilirler. Aynı ÅŸekilde, yola çıkmakta olan yayalar ve hayvanlar, karayolu üzerinde rahatsızlık duymazlar. Bu nedenle, Tanzanya’da sürmek istenmemektedir. Araba ile hala yolculuk etmek istiyorsanız, yolda baÅŸarıyla manevra yapabilen ve çarpışmalardan ve kazalarından kaçınan deneyimli bir ÅŸoförü kiralamak daha iyi.

Bu Afrika ülkesindeki toplu taşıma daha da kötüydü. Büyük ÅŸehirlerde, otobüs ve minibüsle seyahat edebilirsiniz. Bununla birlikte, toplu taşıma araçlarının çoÄŸunun bir çok turisti yolculuÄŸa çıkarmamasını korkutmaya deÄŸer. Küçük köylerde ve banliyölerde toplu taşıma araçları toplama araçları, çekçekler ve rota taksileri ile temsil edilmektedir. Aynı zamanda, ulaşım kaotik hareket ettiÄŸinden herhangi bir zaman çizelgesi bulamazsınız. Yoldaki tehlikelerden dolayı, güzergahlar reddedilebilir. Turistlerin Ä°skandinavya otobüsleriyle seyahat etmeleri önerilir. Elbette, Avrupa’dakiler kadar rahat deÄŸiller, ancak kabinde klima var. Yerel toplu taşıma aşırı yüklenirken bir miktar yolcu sadece bir miktar koltuk deÄŸere eÅŸittir. En uzak bölgelerde, ÅŸehirlere Dala-dala ulaşılabilir. Bu özel toplu taşıma araçları. BaÅŸka bir deyiÅŸle, bu kamyonla yapılan sabit rota taksi. Bir gezi bedeli basitçe sefil durumdadır. Bununla birlikte, bu taşımanın çok yavaÅŸ olması ve kesinlikle konfordan uzak olması için hazırlıklı olun. Aynı zamanda uzak köylerden büyük ÅŸehirlere ulaÅŸmanın tek yolu budur. Özel pikaplar alternatif olabilir.

Tanzanya, bir takım adalar ve takımadalar içermektedir, bu nedenle burada deniz hizmeti çok popülerdir. Su için baÅŸlıca turistik yerler Dar es Salaam’dan Zanzibar ve Pemba adalarına aittir. Geminin sınıfına baÄŸlı olarak, yolculuk süresi üç ila beÅŸ saat arasında olabilir. Zanzibar’a giden tek yönlü bir feribot biletinin fiyatı 30-47 $ arasında deÄŸiÅŸir. Her ÅŸey feribota baÄŸlı. Pemba’ya yaklaşık 50-78 dolar ulaşılabilir. Birinci sınıf gemilere klima var; yolculara çay ve atıştırmalıklar sunuluyor. Bu taşımacılığın bir takvimi vardır ve kural olarak feribotlar buna uygundur. Hava taşımacılığı, yerel halk ve turistler arasında büyük talep görüyor. Toplamda, ülkede yaklaşık elli küçük havaalanı var. Ancak, bunlardan sadece birkaçı yüksek kapasiteye sahiptir ve uluslararası hava limanları ile eÅŸittir. Savana’da gerçek bir hava balonuyla uçabilirsiniz.

Tanzanya’da demiryolu taşımacılığı mükemmel deÄŸildir, ancak Afrika’daki diÄŸer ülkelere kıyaslarsak geliÅŸim için mükemmel bir potansiyele sahiptir. Trenler, konfor derecesine baÄŸlı olarak 4 sınıfa ayrılır. Birinci sınıf ve ikinci oturma sınıfı, seyahat için az ya da çok tolere edilebilir koÅŸullara sahiptir. Son iki sınıf hiçbir rahatlıkla övünemez. Koltuk sayısına kıyasla çok daha fazla yolcu, üçüncü bir oturma sınıfıyla birlikte gidin. Bu nedenle, trenler çok kalabalık. Klimaların olmaması da bir seyahati etkiler. Trenlerin yaklaşık bir zamanlamasının gerçeÄŸe nadiren rastladığına dikkat edilmelidir. Tanzanya’da, trenler genellikle 7-10 saat geç kalıyor. ÇoÄŸunlukla bunun nedeni, demiryolu hattının felaket seviyesinde olması ve gidiÅŸ sırasındaki yerel vatandaÅŸların davranışı sıklıkla çeÅŸitli sıkıntılar doÄŸurması gerçeÄŸidir. 100 km’lik ücret 1 ila 5 dolardır. Devlet son yıllarda taşımacılık sektörüne yatırım yapmıştır, bu nedenle turistler büyük bir rahatlıkla ülkenin dört bir yanına gidebilir ve muhteÅŸem doÄŸaya hayran olabilirler.