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Camioneta o furgoneta en Trier

Trier: Mapa de oficinas con monovolúmenes
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Trier: Alquiler de minivans y monovolúmenes

Buscando coches espaciosos 7 y 9+ plazas

La configuracion de la busqueda en forma naranja que se situa a la izquierda: Buscar los coches tipo camioneta o un furgoneta sin conductor en la oficina de alquiler 'Trier - Centro'. Dirección: Herzogenbuscherstr. 35, Trier, Trier, Alemania.

Podeis cambiar el lugar de alquiler de uno de tres modos:
- marcando Trier en la linea 'Recogida' y escogiendo otra oficina en menu que ha aparecido;
- atraves de los vinculos de las oficinas que ponen abajo;
- usando un mapa de Trier que podeis ver abajo.

Trier: 3 puntos de alquiler

Las peculiaridades de alquiler de minivans, microbuses, camionetas, furgonetas y monovolúmenes en Trier
Los representantes tipicos de la clase de camioneta y furgoneta que se alquilan en Trier son: BMW 3 Series, Mercedes C Class, Nissan Maxima, Saab 9-3, Toyota Camry, Mercedes C Class y otros.

La capacidad estandart de los microbuses en Alemania son de nueve personas incluido. Los minivans presentan variantes de siete y ocho asientos.

Prestad atencion que en Alemania para el alquiler de un furgoneta con capacidad de mas de ocho personas tendreis que llevar el permiso de conduccion de categoria correspondiente.

Las dimensiones de los minivans son bastante extranos para un conductor habitual que a veces lleva a los arañazos y las abolladuras durante las maniobras fracasadas o los aparcamientos. Por lo tanto os aconsejamos que que formalicieis la cubertura completa de franquicia directamente en la oficina de Trier.

Durante la formalizacion del vehiculo inspeccionad fijamente el camioneta junto con empleado de la oficina de alquiler para evitar los defectos exteriores y marcadlos en los documentos para el coche.

Orangesmile.co os desea exitos en las carreteras de Trier!

Preguntas frecuentes: proceso de alquiler
Oficinas de alquiler de coches espaciosos 7 y 9+ plazas cerca de Trier
  » Luxemburgo - 40 km
  » Saarbrücken - 64 km
  » Metz - 78.8 km
  » Koblenz - 95.7 km
  » Bonn - 113.3 km
  » Aquisgrán - 120 km
  » Maguncia - 120.3 km
  » Wiesbaden - 120.6 km
  » Nancy - 123.2 km
Los consejos sobre la conduccion en Alemania – las normas de trafico
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Todos los caminos en Alemania son gratuitos, el pago se realiza solo entrando en el territorio de las zonas ecologicas (Umweltzone), que se encuentran en el centro de algunas ciudades grandes. Ademas hay que pagar por la entrada en dos tuneles grandes – Warnowtunnel y Herrentunnel.
Para los autistas que planean viajar por el territorio de las zonas ecologicas es necesario recibir una señal especial «Plakette» (una pegatina que se pega en la parte interior del parabrisas). Aquella da derecho de la entrada en el territorio de las zonas Umweltzone en todas las ciudades del pais.
La pegatina se vende en los centros especializados de la inspeccion tecnica, su precio equivale a de cinco hasta quince Euro y depende de la marca exacta del coche (mas correcto depende del nivel de daño que el coche provoca al medioambiente).
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Anfiteatro.
La construcción más antigua de Trier es Anfiteatro que se encuentra en la calle Olevingerstrasse. Él fue erigido en el año 100 de nuestra era de caliza, sin embargo, fue utilizado en la Edad Media, por desgracia, como la cantera, donde se conseguía el material para la construcción de casas, por eso hasta nuestros días se conservaron algunos restos de Anfiteatro, pero debido a éstos se puede imaginar cómo era antes. Su parte oriental fue tallada en la cuesta de la montaña, la parte occidental fue levantada artificialmente. La arena era de 75 mts de longitud y 50 mts de anchura, cerca de 25 000 espectadores observaban las batallas de gladiadores. En el siglo III el Anfiteatro se hizo la parte del muro defensivo de la ciudad. Las puertas del norte en aquellos tiempos eran las principales de la ciudad. Una vista maravillosa al Anfiteatro se abre si subir la colina por la calle Zikingenstrasse.

Puente romano.
Si pasear por la avenida sureña más delante a lo largo de Mosela, se puede encontrarse cerca del Puente romano (Römerbrücke), cuyos soportes basálticos, excepto dos, son originales del siglo IV. El segundo y séptimo fueron sustituidos después de que el puente fue dinamitado en 1689 por las tropas francesas. El primer puente de madera en este lugar fueconstruido durante el reinadodel imperador Augusto. El tamaño y su estabilidad del Puente romano permiten usarlo en la infraestructura de la ciudad moderna.
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