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Normas y organizacion del trafico
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Normas y organizacion del trafico en Italia - peculiaridades de conduccion
1. En todos los tipos de las carreteras existen los limites de velocidad. Dentro de la ciudad la velocidad maxima equivale a cincuenta kilometros por hora, ya que durante el movimiento por las carreteras suburbanas hay que prestar atencion a las señales de trafico. En dependencia de la autopista la velocidad permitida equivale a noventa, ciento diez o ciento treina kilometros por hora.
2. Durante el movimiento todos los pasajeros incluso los que estan sentados en los asientos traceros deben abrocharse los cinturones de seguridad. Los niños menores de doce años pueden ir en coche solo en butacas especiales que debe montarse en el asiento tracero.
3. Los conductores que estan acostumbrados durante el viaje hablar por el telefono movil tienen que comprar auriculares. Si duarnte el movimiento vais a hablar sin el auricular «hands free», aparece la probabilidad de recibir una multa alta por violacion de las normas.
4. Durante el movimiento por la autopista que tiene algunos pasos en una direccion, deben ocupar un paso derecho. El paso izquerdo se usa solo para cambiar el paso, despues de la maniobra no es recomendable seguiro.
5. Si en el cruce el movimiento esta organizado por el circulo, la ventaja tienen los conductors que estan en el circular. La entrada en aquel cruce igual que la salida para los conductores poco experimentados sigue siendo una maniobra la mas dificil y ariesgada. Para entrar afortunado en el corriente rapido hay tener muchas habilidades.
6. Durante el movimiento por autopista se permite pararse solo en lugares especialmente indicados para eso que forman como los bolsillos pequeños con la inscripcion «SOS», por la parada en lugar prohibido tambien esta prevista una multa muy grande.
7. Los conductors locales a menudo desatienden los limites de velocidad, con eso los turistas extranjeros no deben apartarse de las normas de trafico. Las multas por la violacion de las normas de trafico en Italia son los mas altos en Europa.
8. Asi por el exceso de la velocidad de cinco a treinta kilometros por hora os pueden multar para treinta hasta doscientos Euro. Los conductores que superan la velocidad hasta mas de treinta kilometros por hora recibiran la multa de cuatrocientos hasta mil cuatrocientos Euro, y ademas seran privados temporalmente el derecho de conduccion.
Entresijos de alquiler de automoviles en Italia
Para economizar dinero hay que reservar el coche con anticipacion, algunas semanas o incluso meses antes del viaje. Las oficinas de alquiler en Italia suben los precios, confiando con dinamica de logistica interior que es la cantidad de los coches que quedan para el periodo de cuenta.
Si buscais el cabrioleta o un minivan o una limusina os aconsejamos que los busqueis en las oficinas que se encuentran en los aeropuertos, porque la seleccion alli es mas diversa que en las oficinas municipales.
En momento de recibir la factura y los documentos del coche obligatoriamente compared todos los datos con los en vuestro cupon. Los empleados de las oficinas de Italia a veces intentan añadir los seguros opcionales o otros servicios sin el conocimiento del cliente.
Es muy importante aceptar al coche competente. Antes de salir en coche controladlo atentamente para evitar cualquier defecto y convenceos que todos los defectos encontrados son marcados escrupulosamente en vuestro formulario de alquiler. En caso si no coinciden, exigid insistentemente ola correccion.
Vosotros siempre podeis ver nuestra oferta de coches en Italia que se alquilan, usando el formulario arriba de la pagina. Os aseguramos que no encontrareis mas barato.
10. Una de las violaciones mas serias en Italia se considera el manejo del vehiculo en estado de embriaguez o borrachez narcotico. Por violacion esta prevista no solo una multa alta sino tambien la privacion de libertad.
11. Es muy dificil encontrar en la ciudad un lugar de aparcamiento correspondiente, ya que las mayor parte de las calles locales es muy estrecha y sinuosa. Existen algunos tipos de aparcamientos que es muy facil destacar por la marcacion colorada.
12. Los lugares de aparcamiento gratuitos son marcados de color blanco, ademas si tiene lugar la marcacion de colores negros y amarillos eso significa que en aquel lugar el aparcamiento esta prohibido. Los aparcamientos gratuitos se encuentran cerca de los complejos comerciales grandes, pero es muy dificil encontran un sitio libre, ya que habitaulmente todos los lugares son ocupados de los coches de los habitantes locales que perfectamente se orientan en la ciudad.
13. Los aparcamientos pagados son marcados de color azul o azul marino, el precio del aparcamiento equivale a de uno a tres Euro por hora. Como regla los aparcamientos mas caros se situan al lado de las curiosidades importantes y los centros de comercio y distraccion.
14. La mayoria de los aparcamientos esta equipada de automatas especiales que reciben el pago. Entrando en el aparcamiento hay que recibir un billete con el tiempo de aparcamiento marcado, que se pega en la parte interior del parabrisas o simplemente apretar con el limpiaparabrisas. Los que planean usar aquellos aparcamientos deben tener suficiente billetes de banco junto con monedas de nominacion baja, ya que los automatas no entregan la rendicion.
15. Para pagar por el aparcamiento que no esta equipado de los automatas es recommendable usar las tarjetas de plastico especiales que se venden en los kioskos de prensa y tabaco, algunos cafes, tiendas y hoteles. Las tarjetas tambien se pegan en un lugar visible con la indicacion del tiempo del inicio de aparcamiento.
16. Los aparcamientos mas caros se consideran los subterraneos y alli siempre hay lugares libres. El precio alto del aparcamiento se determina por el fenomeno que el coche se ajetrea al aparcamiento por el empleado.
17. A los conductores habituales esta prohibido aparcar el coche en los aparcamientos amarillos, porque aquellos son previstos para las categorias de poblacion de privilegio. En agunas ciudades hay aparcamientos verdes que funcionan solo los dias laborales en periodo de las cuatro y media de la tarde hasta las nueve y media de la mañana.
18. Entre los indigenas constantemente goza de fama el transporte de dos ruedas, los conductores del cual son los participantes con todos los derechos del trafico, igual que los autistas. Para los vicicletas, ciclomotores y motos hay aparcamientos separados que no pueden ocupar los automovilistas.
20. A pesar de que los conductores locales se consideran muy agresivos y frecuentemente superan la velocidad, ellos perfectamente conocen las normas del trafico y tratan de modo muy negative a los violadores insolentes. Si desatendeis las normas y os movies por el paso izquerdo, los conductores locales sin embargo se sentaran en la cola y empezaran a deslumbrar lejos de la luz hasta que no cambie al paso derecho.
21. En mayor parte de los cruces esta organizado el movimiento circular, por lo tanto para hacer la maniobra de entrada y salida del circulo los los conductores poco experimentados y timidos tienen que prepararse con anticipacion. El trafico en los cruces es muy impetuso, por lo tanto nadie va a ceder a los principiantes.
22. Durante la organizacion del trafico la marca del coche no tiene nunguna importancia, en las carreteras italianas todos tienen derechos iguales. Durante el movimiento no es recommendable frecuentemente cambiar el paso, podar otros coches o intentar a adelantarlos a la derecha, tal comportamiento no se acepta y obligatoriamente llama mucho descontento.
23. La mas barata variedad del combustible es la gasolina Super senza Pb (95 sin plomo). Lo mas economico es tanquear el coche en las gasolineras de autoservicio, donde los precios del combustible son mucho mas bajos que en las gasolineras grandes. Antes de llegar a la gasolinera tambien hay que preocuparse por existencia de una cantidad suficiente de dinero de nominacion baja.
24. En Italia esta prohibido usar las latas para reabastecimiento y conservacion del combustible, por lo tanto sera imposible comprar la gasolina como stock. Con eso no hay ningunas dificultades con la busqueda de las gasolineras, ya que aquellos hay en cantidad suficiente incluso en las autopistas, que son alejados muchos de las ciudades grandes.
25. Las carreteras se dividen en cuatro tipos: las vias troncales (А), vias troncales super (SS), regionales (SR) y los provinciales (SP). Independiente de su tipo todas las carreteras se destacan por su calidad buena, donde hay todos los indicadores y señales necesarios.
26. Es muy comodo viajar para las distancias largas por las vias troncales, ya que aquellas no tienen las ramificaciones, por lo tanto es muy facil orientarse. La unica via troncal gratuita en el pais es un tramo de carretera A3, que conecta Napoli con Redgo di Calabria. Por el viaje por otras vias troncales hay que pagar dinero.
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