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Viajes en coche
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Las advertencies de los viajes en automoviles en Gran Bretaña
50. Apesar de que no sea obligatorio llevar en el coche la señal de la parada de emergencia, es recomendabale que se lo lleveis, viajando a las distancias largas. Hay que tener en cuenta que esta prohibido establecer la señal de la parada de emergencia en las vias troncales.
51. En Inglaterra no existe una prohibicion de usar los neumaticos con clavos, pero por causa de las condiciones climaticas suaves no hay sentido de usarlos. Para los coches con neumaticos con clavos no hay ningunos limites de velocidad especiales.
52. No se prohibe usar los detectores radar. Sobre la existencia de los radar durante el camino a los conductores les informas las señales correspondientes, por lo tanto el uso de la tecnica adicional para localizarlos no tienen ningun sentido.
53. Segun los datos del interrogatorio de estadistica, los conductores ingleses consideran como la mas peor la via troncal М6. Ella conecta Regbi y Karlain y forma la autostrada la mas vieja en el territorio del pais, el ancho de banda de aquella autopista equivale a setenta mil automoviles por dia. Con eso el cargamento a la autopista supera casi dos veces.
54. En verano la mas peor es la via troncal A30 que conecta dos ciudades de turismo populares – Devon y Cornaull. En verano la carretera con longitud de cuatrocientos cincuenta y siete kilometros forma un atascamiento muy grande.
55. Frecuentemente en la via troncal M1 el trafico es muy dificil, esta carretera conecta las ciudades Londres y Lids. En aquella via troncal la longitud del cual es trescientos veinte y dos kilometros en cualquiera temporada del año pueden tener los atascamientos grandes.
56. La verdadera catastrofe nacional para los ingleses son las nevadas de invierno. Es que el manto de la nieve oculta con garantia la marcacion de la carretera, sin la cual es muy dificil conducer en las carreteras locales. Afortunadamente para los automovilistas locales esta nevando muy raramente.
Los consejos para alquiler del coche en Gran Bretaña
Si hay necesidad del coche con la caja de cambios automatica, hay que reservarlo con anticipacion. Los automoviles automaticos son escasos y la confirmacion de aquel coche puede ocupar mucho tiempo.
Durante la eleccion de la marca para los viajes por Gran Bretaña, dirigidos de las consideraciones practicas: durante los viajes por la ciudad pedid un coche con gabaritas pequenas, en cuanto a los viajes durareros o las montanas hay que coger un automovil mas grande que sera mas confortable.
Durante la entrega del coche exige que los empleados hagan una examinacion visual para evitar la presencia de los defectos y luego firmar oficialmente el documento de la entrega del vehiculo. Guardad la factura y el acto de entrega durante algunos meses.
Antes de devolver el coche, limpiad la basura en el salon y no olvideis de sacar fuera del salon todas vuestras cosas.
Vosotros siempre podeis ver nuestra oferta de coches en Gran Bretaña que se alquilan, usando el formulario arriba de la pagina. Os aseguramos que no encontrareis mas barato.
58. Un lider verdadero de la cantidad de los accidentes es la carretera A537, que conecta Baxton y Maclesfield. La carretera tiene muchas ruedas rapidas, ademas en dicha localidad siempre hace mucho viento. Tambien en el numero de los caminos peligrosos entran A5012, A621, A625, A54, A581, A5004, A675, A61 y A285.
59. El pago se recoge tambien por el viaje por algunos tuneles. Entre ellos el tunel debajo de Tamesis que se llama Dartford, M25, el tunel que pasa debajo del rio Mersi en Liverpool y el tunel que pasa debajo del rio Tine (Newcasle). El coste del viaje por esos tuneles compone de una libra veinte hasta una libra y media.
60. Hay que pagar por el derecho del viaje por los siguientes puentes: Humber Bridge (A15), Tamar (A38), Kleddo (А477), Fort Bridge (А90) y Clifton. El coste del viaje se varia y puede componer de cero coma setenta hasta una libra y medio.
61. La entrada en las carreteras pagadas, puentes y tuneles se realiza atraves de los puestos de pagar especializados. Al acercarse a aquel puesto hay que prestar atencion a los indicadores que se encuentran debajo de cada linea. En dependencia del imagen en los indicadores el pago se efectua por la tarjeta de credito, en efectivo atraves del automata, o un cajero, o tambien atraves del sistema de pago automatico.
62. Una de las ciudades mas dificiles para los conductors poco experimentados es Oxford (claro que despues del Londres), las carreteras alli son muy estrechos y sinuosos. Entre los pasos de movimiento frecuentemente se puede ver las islas de seguridad y las señales, aquellos tambien forman un peligro para los conductores que no estan acostumbrados al trafico de la parte izquierda.
63. Durante el movimiento por las carreteras ciudadanas se debe prestart mucha atencion a los ciclistas y los autobuses enormes. Tanto los primeros como los segundos maniobran habilmente en el corriente de los coches, a pesar de sus dimensiones no estandartizadas.
64. En las carreteras locales no hay que apresurarse o preocuparse por lo que la lentitud excesiva sea irritable para los conductores. Si es dificil sobrepasar en velocidad alta un tramo de la carretera muy estrecho, hay que aminorar la marcha frenando un poco o partir al borde para dejar pasar a los coches que van al encuentro.
65. Los indigenas tartan a su coche mas que el objeto del lujo, a pesar de que lo tenga practicamente cada familia. Es muy dificil sostener el coche en Inglaterra, ademas a veces es muy dificil moverse por el territorio de las ciudades grandes por motivo de los atascamientos o la falta de los aparcamientos. Los ciudadanos en caso de cualquiera posibilidad usan el transporte publico.
66. En Gran Bretaña hay muy pocos los cruces a los cuales estan tan acostumbrados los extranjeros, lo mas frecuentemente alli esta organizado el trafico circular. El trafico de la parte izquerda que es raro para el conductor poco experimentado puede confundirlo y el comprendera no de inmediato precisamente a que carretera hay que salir del circulo. En auqel caso le ayudara el navigator.
68. Igual que en mucho sciudades en Inglaterra existe el sistema de puesta en cuenta los puntos de multa. Por muchas violaciones se calcula una cantidad de los puntos determinada, y cuando se llega hasta la cantidad critica, os privan el derecho de conduccion temporalmente.
69. Los que planean viajar por una localidad suburbana por primera vez deben aclarar el lugar de ubicacion de la gasoline con anticipacion. Si cerca de las localidades las gasolineras son muy frecuentes, entonces en la localidad suburbana hay muchos tramos de las carreteras desiertos.
70. Los conductores que prefieren los motos, no pueden salir a las carreteras locales sin el casco. Ademas hay que llevar la ropa especializada con las rayas fluorescentes.
71. Es recommendable ir de viaje a Inglaterra en el coche compacto que se destacan por el consumo bajo del combustible. En este caso sera mas comodo ir por las carreteras estrechas y economizar mucho en el combustible que cuesta muy caro alli.
72. En Londres tienen lugar las mas dificiles descongestiones de trafico del mundo. A los conductores poco experimentados que estan acostumbrados al trafico de la parte derecha no es recomendable salir en coche por primer dia a las calles de la capital.
73. En el litoral inhabitado de Irlanda de Norte se encuentra un camino bastante extraordinario que entre los habitants locales recibio un nombre del camino del gigante. Esta expuesta con baldosas hexaedras grandes y a lo largo de la carretera han monatdo las columnas basalticas con altura de seis metros. La carretera es una localidad local verdadera, con ella son vinculadas muchas leyendas interesantes.
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