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Viajes en coche
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Las advertencies de los viajes en automoviles en Grecia
48. Para los barrios montañosos son tipicas las carreteras cubiertas de grava, alli faltan cualquieres indicadores y señales de trafico. Antes de ir de viaje por estas pistas no sera superfluo recibir la consultacion de los habitantes locales o recurrir a la ayuda a la agencia de viaje, donde se puede llegar a saber toda la informacion necesaria. Es muy problematico viajar por las carreteras de serpentina de Creta con los niños porque les puede causar mareo. Para evitar las contrariedades, es recommendable que durante el viaje mas a menudo hagais las paradas, naturalmente en aquel caso el viaje hasta el fin ocupara mucho mas tiempo. Para los viajeros tambien seran utiles los brazaletes contra el mareo junto con medicinas especiales que quitan los ataques de mareo.
49. Es poco dificil orientarse en las carreteras locales cuando faltan los indicadores habituales. Es suficiente recordar que durante el trafico la ventaja tienen los coches que van mas por el paso derecho, esta simple regla os puede ayudar resolver cualquieras posibilidades contestables.
50. Para muchos conductores las señales mas extraordinarias son aquellas que tienen borradas las cifras uno y dos romanos en el fon azul. Establecidas a lo largo de las carreteras ellas significan que el aparcamiento en dicha parte de la carretera esta prohibida los dias pares o impares del mes, ya que hay que tratar aquellas señales muy atento.
51. Durante el trafico esta prohibido usar las señales de trafico sin la necesidad particular, lo que se considera como una violacion de las normas de trafico. Se permite apretar el claxon solo en el caso del peligro serio.
52. En algunos tramos de las carreteras los limites de velocidad pueden cambiarse sin cualquiera causa visible. Eso tiene que ser primera señal para los conductores que no desean recibir la multa por superacion del limite de la velocidad. Es muy probable que en algun lugar cerca de la carretera gusta estar de guardia la policia de trafico.
53. En Creta no existen las gasolineras que suponen autoservicio. Al conductor es suficiente que se hacerque al lugar determinado y informe al empleado el tipo de gasolina necesario. Ademas hay que tener en cuenta que en mayoria de las gasolineras hay que realizar el pago con dinero efectivo, las tarjetas de credito son utiles solo en las ciudades grandes.
54. En el caso del accidente o la rotacion no hay que contra con telefonos especiales «SOS», que en algunos paises son puestos a lo largo de las carreteras. La ayuda puede ser llamada solo por el telefono movil : 112 – es la ayuda de emergencia, 104 y 154 – son las companies de trafico, 100 – la policia, 174 – la ayuda de veinticuatro horas para los automovilistas extranjeros.
Los consejos para alquiler del coche en Grecia
Si hay necesidad del coche con la caja de cambios automatica, hay que reservarlo con anticipacion. Los automoviles automaticos son escasos y la confirmacion de aquel coche puede ocupar mucho tiempo.
Durante la eleccion de la marca para los viajes por Grecia, dirigidos de las consideraciones practicas: durante los viajes por la ciudad pedid un coche con gabaritas pequenas, en cuanto a los viajes durareros o las montanas hay que coger un automovil mas grande que sera mas confortable.
Durante la entrega del coche exige que los empleados hagan una examinacion visual para evitar la presencia de los defectos y luego firmar oficialmente el documento de la entrega del vehiculo. Guardad la factura y el acto de entrega durante algunos meses.
Antes de devolver el coche, limpiad la basura en el salon y no olvideis de sacar fuera del salon todas vuestras cosas.
Vosotros siempre podeis ver nuestra oferta de coches en Grecia que se alquilan, usando el formulario arriba de la pagina. Os aseguramos que no encontrareis mas barato.
56. Si en el espejo trasero ha aparecido el coche que hace al centelleo de los faros, entonces eso significa que El pide que le cedan el camino. Las opciones posibles de la reaccion del conductor movible tienen que ser las siguientes: El tiene que detenerse en la acera o cambiar a ultimo paso derecho.
57. Segun los datos de estadistica, la mayoria de los conductores borrachos estan al volante el sabado por la noche. Si hay posibilidad los conductores poco experimentados tienen que negarse a viajar por la noche aquellos dias.
58. En muchas carreteras del campo junto con las ciudades pequeñas faltan las aceras a lo largo de las pistas animadas. Los peatones no tienen ninguna otra salida que moverse junto con los automovilistas por la autopista animada, lo que tambien esencialmente complica el trafico.
59. No todos los conductores acompañan sus maniobras con señales de luces correspondientes. Son muy raros los conductores que pone el interminente antes de tornar a otra carretera, esas acciones pueden pasar cualquier minuto.
60. En la localidad suburbana el peligro adicional para los conductores provoca el ganado que a menudo pasta a aproximedad inmediata de la carretera y puede aparecer en el camino muy inesperadamente.
61. Ademas alli no es raro el cruce de la separacion de franja. Incluso en las ciudades grandes en las pistas anumadas la separacion de la franja puede terminarse igual de repente como ha aparecido, lo que forma otro motivo indiscutible a favor de los violadores.
62. En muchas regions las señales de trafico se montan muy bajo en estiramients especiales y pueden ser notadas solo cuando os movies con una velocidad baja. No es recomendable que intenteis encontrar las señales de trafico montadas en los pilares altos juntos con los indicadores informativos, ya que practicamente no existen en las carreteras de Grecia.
63. A pesar de la imprevisibilidad y agresividad de los conductores locales es muy facil acostumbrarse a las peculiaridades de las carreteras locales. Con cada dia que pasa los conductores locales van a sentirse al volante aun mas seguro y sus acciones seran mas decididas.
64. Los ciclistas se encuentran en las carreteras bastante raramente, la causa de eso es el clima calido y el trafico impetuoso. Con eso, mas peligro para los ciclistas presentan los peatones en vez de los automovilistas. Ellos no sienten el peligro del transporte de dos ruedas, por eso en el momento mas inesperado pueden bajar a la carretera de la acera.
66. En algunos barrios de Iraklion, Hanya y otras ciudades bastante altas los pasos de peatones faltan completamente. Precisamente por este motivo la gente puede iniciar a pasar el camino en cualquier lugar donde quieren.
67. Si en el territorio de las ciudades grandes, en las autopistas y vias troncales las señales de trafico suelen tener la informacion en dos idiomas (el griego y el ingles), entonces en las carreteras locales se encuentran las señales solo en idioma griego.
68. Conduciendo por la carretera montañosa sinuosa no hace falta que os asusteis si al encuentro de repente da la vuelta un autobus de viaje enorme. Alli aquellas situaciones no son raras, si no podeis pasar en la carretera estrecha, entonces hay que conducir atras hasta que aparezca un lugar de maniobra correspondiente.
69. A pesar del ancho modesto de las carreteras suburbanas, muchos habitants locales tienen los coches de las dimensiones imponentes. Es que la mayoria de los habitantes locales se ocupa del cultivo de la verdura y fruta para la venta, y ademas frecuentemente lleva el ganado de una localidad a otra, aquellas munipulaciones se hacen mas confortables cuando se hacen en los coches grandes.
70. Los conductores que dejan sus coches aparcados en lugar prohibido, en las calles estrechas y cerca de los giros ariesgan mucho, porque en el coche pueden aparecer muchos arañazos nuevos. Los automovilistas locales dejaron hace poco de prestart atencion a estas peculiaridades.
71. Si empieza a llover, entonces es obligatorio bajar la velocidad (lo que hacen incluso los conductores locales que estan acostumbrados s superarla). El inicio de la lluvia se considera uno de los momentos mas adversos, porque las carreteras se hacen en aquel momento muy resbaladizas.
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