Романтика гор на кабрио. Захватывающие горные серпантины мира

Волнующее чувство опасности, удивительная красота горных пейзажей и стремление преодолеть собственный страх – ради этих невероятных ощущений путешественники готовы отправляться в самые удаленные уголки планеты. Все больше активных туристов предпочитают отправляться в поездки на личном автомобиле. Безусловно, такой способ путешествий является одним из самых комфортных и приемлемых, имеет он и свои недостатки. Выбирая маршрут, многие стараются исключить из него опасные и ненадежные дороги, тогда как любителей экстрима невольно привлекают самые опасные участки пути. Поездки по сложнейшим и невероятно опасным горным серпантинам становятся для отважных путешественников любимым развлечением. Многие горные серпантины сегодня являются всемирно известными достопримечательностями, автомобильные и велосипедные прогулки по ним пользуются большой популярностью у туристов.

Одной из выдающихся «дорожных» достопримечательностей Китая является горный серпантин Heaven-Linking Avenue, местные жители часто называют его «Большой путь». Проходит дорога через горный массив Тяньмэнь и считается самой опасной в стране, она насчитывает 99 крутых поворотов. Важно отметить, что число крутых виражей на дороге не случайно – число «9» в Китае считается символом удачи. Начало трассы располагается на высоте 200 метров над уровнем моря, постепенно дорога поднимается в горы и на определенном участке достигает высоты 1 300 метров.

Трасса является очень узкой, даже на прямых отрезках пути встречный автомобиль может представлять большую опасность, не говоря о крутых поворотах. Поспособствует приливу адреналина и отсутствие надежного ограждения, даже опытные водители во время езды стараются держаться как можно дальше от края дороги, за которым следует крутой обрыв. Строительство опасной дороги началось в 1998 году, а завершено было лишь восемь лет спустя. Ежедневно по дороге проезжают сотни автомобилей, водители которых спешат добраться к южному району города Чжанцзяцзе.

«Торопиться» им приходится очень медленно, поскольку быстрая езда по столь сложной трассе неминуемо завершается аварией. Путешественникам, которые не рискуют садиться за руль в такой рискованной ситуации, предлагают не менее увлекательный и интересный аттракцион. Они могут полюбоваться на уникальный горный серпантин и окружающие его пейзажи во время прогулки по канатной дороге, конечная станция которой находится на вершине горы Тяньмэнь. Далее - Серпантин Коль Де Турини

Серпантин Коль Де Турини, Франция

Французские Альпы являются местом расположения опаснейшего серпантина Коль Де Турини, эта дорога проходит на высоте 1 600 метров над уровнем моря. Начало трасса берет среди сказочно красивых горных пейзажей, а завершается на высоте 1 607 метров, конечным отрезком трассы считается въезд в ущелье. Горный серпантин хорошо известен поклонникам ралли Monte Carlo Rally of WRC, он является одним из самых опасных участков 32-километрового этапа. Открыть полностью

Дорога смерти, Боливия

В Боливии находится известная во всем мире Дорога смерти – невероятно сложная и опасная трасса, соединяющая города Ла-Пас и Коройко. Это очень узкий и насыщенный резкими поворотами горный серпантин совсем не похож на те горные дороги, которые можно увидеть во многих других государствах. На трассе, которая имеет протяженность порядка 70 километров, практически полностью отсутствует какое-либо покрытие и, тем более, ограждающие конструкции. Открыть полностью

Дорога Pasubio, Италия

Автолюбителям, которые не боятся сложных дорог и планируют посетить Италию, обязательно стоит прокатиться по горному серпантину Pasubio. Проходит дорога в горном районе Виченцы, она является очень узкой и скользкой, а потому далеко не все местные жители предпочитают ездить по ней на автомобиле. Отправляться в путешествие по трассе на массивном внедорожнике бессмысленно, он не сможет преодолеть крутые повороты и особенно узкие участки дороги. Значительную часть транспортного потока составляют мотоциклы и велосипеды, водителей двухколесного транспорта на дороге тоже подстерегает множество опасностей. Открыть полностью

Шоссе Лех-Манали, Индия

Среди опасных горных дорог Индии первоочередного внимания заслуживает шоссе Лех-Манали, соединяющее два одноименных населенных пункта. Проходит оно через один из заснеженных гималайских перевалов, высота которых составляет 2 – 3 км над уровнем моря. Обилие крутых поворотов и более чем скромная ширина трассы являются далеко не единственными опасными особенностями, многие участки дороги постоянно покрыты льдом, характерны для этих мест и частые оползни, а также сходы лавин. Открыть полностью

Горный туннель Гуолян, Китай

Автодорожный туннель Гуолян, построенный в горах Тайханшань, является настоящей национальной достопримечательностью Китая, история его строительства необычна и очень интересна. Туннель является частью сложного горного серпантина, над его строительством трудились 13 самых обычных людей – местных жителей. Многие, кто принимал участие в строительстве дороги, погибли в результате несчастных случаев, официальное открытие нового участка горного шоссе состоялось 1 мая 1977 года. Открыть полностью

Лестница Троллей, Норвегия

Интересная дорожная достопримечательность есть и в Норвегии, название трассы Trollstigen дословно можно перевести как «Лестница Троллей». Если взглянуть на горное шоссе с высоты птичьего полета, то оно действительно напоминает огромную лестницу с крутыми ступенями, спускающимися по горному склону. Уже много лет Лестница Троллей остается важнейшей туристической достопримечательностью, а для местных жителей – оптимальным способом добраться из города Ондалснес в город Валлдал. Открыть полностью

Дорога Стельвио Пасс, Италия

Горный серпантин Стельвио Пасс, расположенный в восточной части Альп, неизменно ассоциируется у опытных автолюбителей со множеством крутых поворотов и не менее крутых склонов. Трасса проходит на высоте 1,7 тысяч метров над уровнем моря и насчитывает 60 крутых поворотов, чтобы преодолеть их, потребуется не только большой опыт вождения, но и крепкий вестибулярный аппарат. Самая первая дорога в этих местах была построена еще в 1829 году, она соединяла Австрию с удаленной горной провинцией Ломбардия. Открыть полностью