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Consejos de conduccion en Indonesia – trucos y advertencias

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10. Los viajeros atentos notaran que muchos conductores locales viajan con los ninos pequenos, tomandolos en sus manos, eso puede dejar horrorizados a los conductores europeos que estan acostumbrados a disciplina.
11. Un peligro serio tanto para los automovilistas como para los peatones presentan los conductores de ciclomotores. Esos participantes de trafico no conocen las normas, frecuentemente ellos cortan y adelantan los coches, entrando entre los pasos. Tambien son los peatones quien debe temer a los conductores de ciclomotores, ellos se pararn raramente cerca de los pasos de peatones y los cruces.

Consejos de alquilar el automovil en Indonesia

Cuando escogeis el coche en Indonesia prestad atencion a la suma de franquicia requerida. Incluso los coches de la misma clase pueden tener franquicia diversa de doscientos hasta dos mil Euro o dolares americanos, siempre podeis escoger un variante con franquicia optima.

En cualquiera oficina os ofreceran coger la cobertura completa de franquicia. En el caso si habeis hecho la reservacion sin cubertura completa os aconsejamos que la cojais lo que os librara de las preocupaciones por la cuota de seguro durante el viaje.

Durante la formalizacion del coche en la oficina de alquiler en Indonesia enterados a donde hay que llamar en caso de la rotacion, el accidente o un robo. Ademas podeis coger un paquete adicional La ayuda en la carretera.

Antes de entregar el coche controlad en vuestro bono las condiciones del combustible. Si teneis que entregar el coche con el deposito lleno, hay que tanquear la gasolina durante el camino a la oficina de alquiler.
12. No supongais que todas las carreteras de Indonesia son animadas y peligrosas. En cada isla hay carreteras de campo tranquilas y de belleza incredible que no paran de atraer a los turistas. Ellas convienen perfectamente para los paseos y suelen pasar al lado de los campos de arroz.
13. Durante el viaje por las vias troncales principales a los automovilistas es recommendable lo mas frecuente possible utilizar el claxon. A primera vista puede parecer que los habitantes locales lo apretan continuamente y expresan asi el sentimiento de aggression. Pero en realidad ellos con ayuda de la senal de sonido recuerdan a otros participantes de trafico sobre su presencia y advierten que se ponen a realizar la maniobra.
14. No es nada dificil acostumbrarse al trafico peculiar de Indonesia, es suficiente orientarse del sentido comun y observar atentamente otros coches. A pesar de que los indigenas no son capaces de obserbar las normas de trafico esenciales, ellos conducen bastante aplicadamente.
15. Ademas de los conductores de ciclomotores hay que temer los conductores de los autobuses de pasajeros y los camiones. Ellos se sienten los principales en las carreteras, por lo tanto ceden muy raramente, y su trato a los conductores de los motos y coches se puede caracterizar como el despreciativo.
16. Ademas hay que tener en cuenta que durante el tiempo del dia diferente el trafico en las carreteras en las localidades puede ser organizado de manera diferente. No os asombreis si en primera mitad del dia en una de las calles van a organizar un trafico en una direccion, y por la noche los coches van a conducir en la misma carretera en ambas direcciones. En estas situaciones no ponen ningunas senales de informacion y advertencia en las carreteras, hacienda la situacion muhco mas dificil.
17. En general los indicadores de trafico son muy raros en las carreteras de Indonesia, en los barrios alejados ellos como regla faltan completamente. Muchas senales de trafico y los indicadores contradicen uno a otro, por lo tanto no les convengais completamente.
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