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Normas y organizacion del trafico
Idioma:
Normas y organizacion del trafico en Indonesia - peculiaridades de conduccion
1. Indonesia no se destaca de la mayoria de los paises asiaticos, en las carreteras rena caos y desorden. Sobre todo la situacion es dificil en la isla Bali, la cantidad de transporte en las carreteras locales simplemente pasma. Ademas de los automoviles una parte considerable del trafico component los motos y ciclomotores, junto con tuk-tuk y otros remedios de transporte exoticos.
2. En el pais tiene lugar el trafico de la izquierda. Es muy dificil apreciar claramente el estado de las carreteras de Indonesia, ya que si en las regiones de turismo animadas su calidad sigue siendo bastante Buena, entonces en los barrios alejados las carreteras de tierra son practicamente insuperables, sobre todo despues del siguido aguacero.
Entresijos de alquiler de automoviles en Indonesia
Para economizar dinero hay que reservar el coche con anticipacion, algunas semanas o incluso meses antes del viaje. Las oficinas de alquiler en Indonesia suben los precios, confiando con dinamica de logistica interior que es la cantidad de los coches que quedan para el periodo de cuenta.
Si buscais el cabrioleta o un minivan o una limusina os aconsejamos que los busqueis en las oficinas que se encuentran en los aeropuertos, porque la seleccion alli es mas diversa que en las oficinas municipales.
En momento de recibir la factura y los documentos del coche obligatoriamente compared todos los datos con los en vuestro cupon. Los empleados de las oficinas de Indonesia a veces intentan añadir los seguros opcionales o otros servicios sin el conocimiento del cliente.
Es muy importante aceptar al coche competente. Antes de salir en coche controladlo atentamente para evitar cualquier defecto y convenceos que todos los defectos encontrados son marcados escrupulosamente en vuestro formulario de alquiler. En caso si no coinciden, exigid insistentemente ola correccion.
4. Hay que tener en cuenta que en las carreteras principales de las ciudades grandeses trafico es muy intenso, por lo tanto no es possible aumentar la velocidad. Teneis que viajar por las carreteras suburbanas con mucho cuidado, por que alli frecuentemente conducen los camiones macisos y los autobuses turisticos.
5. Las multas que estan previstas por violacion de las normas de trafico son muy altas, pero ese facto tampoco confunde a los automovilistas locales que estan acostumbrados a conducir segun sus normas. Asi, por el viaje sin el carnet de conduccion es necesario pagar la multa de quinientos mil rupias. Para los conductores extranjeros que no tienen el carnet de conduccion de modelo internacional la multa equivaldra a un million rupias.
6. Independiente del periodo del dia y las condiciones climaticas los automovilistas tienen que conducir con las luces de cruce encendidas, la multa por vioalcion de esa norma equivale a cien mil rupias.
8. Las multas altas estan previstas tambien por falta de espejos laterals y las luces de cruce rotas. Durante el torno es obligatorio acompanar la maniobra con una senal de luz correspondiente. Por todas esas vioalciones esta prevista la multa de doscientas cincuenta mil rupias.
9. A pesar de los tamanos grandes de las multas los conductores locales siguen violando las normas de trafico principales. Las conversaciones por telefono movil y la conduccion sin cinturon abrochado se convirtieron en cosas habituales, sin hablar sobre realizacion de maniobras peligrosas y inadmisibles.
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