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Las advertencies de los viajes en automoviles en Indonesia

Consejos anteriores
18. Los automovilistas no tienen que olvidar sobre las normas de seguridad elementales. Abandonando el coche incluso para un par de minutos es obligatorio recoger del salon del coche todas las cosas valorosas. En los barrios de turismo animados los robos del coche siguen siendo una crimen mas extendida.
19. Para muchos indigenas el coche es principal remedio de movimiento. En las islas practicamente totalmente faltan las aceras, por lo tanto no es siempre possible llegar a pie hasta la unidad necesaria. Independiente del fin y distancia del viaje los habitantes locales se sientan al volante y salen a las carreteras sobrecargadas, ellos simplemente no tienen otro variante del viaje.

Los consejos para alquiler del coche en Indonesia

Si hay necesidad del coche con la caja de cambios automatica, hay que reservarlo con anticipacion. Los automoviles automaticos son escasos y la confirmacion de aquel coche puede ocupar mucho tiempo.

Durante la eleccion de la marca para los viajes por Indonesia, dirigidos de las consideraciones practicas: durante los viajes por la ciudad pedid un coche con gabaritas pequenas, en cuanto a los viajes durareros o las montanas hay que coger un automovil mas grande que sera mas confortable.

Durante la entrega del coche exige que los empleados hagan una examinacion visual para evitar la presencia de los defectos y luego firmar oficialmente el documento de la entrega del vehiculo. Guardad la factura y el acto de entrega durante algunos meses.

Antes de devolver el coche, limpiad la basura en el salon y no olvideis de sacar fuera del salon todas vuestras cosas.
20. En los barrios suburbanos el tipo de transporte popular sigue siendo la vicicleta. A menudo en las carreteras del campo podeis ver a los conductores del transporte de dos ruedas que transportan las cestas con arroz y verdura.
21. Viajando por una localidad suburbana los automovilistas deben prestar mucha atencion a las gallinas, son muchos en la isla. Las gallinas pueden pacer directamente al lado de las careteras, a veces podeis verlas en las carreteras animadas de muchas ciudades grandes.
22. Uno de los problemas principales de las ciudades grandes siguen siendo las rikshas, solo en Yacarta ellos son mas que seis mil. La cuestion sobre la prohibicion de dicho tipo de transporte por primera vez fue levantado en el ano mil novecientos ochenta y ocho, pero las autoridades no lograron prohibir el tipo de transporte nacional popular. Rikshas hacen muchos problemas en las carreteras de las ciudades grandes y muchos representantes de las autoridades incluso consideran este tipo de transporte el simbilo de pobreza.
23. En las carreteras del pais se encuentran muchos coches viejos que no corresponden a los requisitos de seguridad. Sobre todo hay muchos automoviles antiguos entre los taxi locales, incluso en la capital podeis ver los automoviles la edad de los cuales compone mas de treinta anos.
24. A partir del ano dos mil cuatro por las calles de la capital cursan los autobuses fideres modernos que se consideran como los participantes de trafico priveligiados. Para los autobuses bonitos de dos plantas en las vias troncales principales de la ciudad han separado un paso de trafico especial que esta separada de la carretera comun con las piedras de bordillo pintorescos de color Amarillo. Los automovilistas habituales no pueden ocupar esos pasos.
25. Los ultimos anos en ciudades grandes del pais continuamente se perfeccionan las redes de las carreteras y las normas de regulacion de los automoviles. En Yacarta funciona una carretera circular pagada que se destaca por una calidad muy Buena del cubrimiento y evita que los automovilistas esten parados en embotellamientos.
26. En ciudades grandes durante las horas pico la entrada en el barrio central es possible slo para los automoviles que tienen en salon del coche como minimo tres pasajeros. A pesar de que cada ano introducen nuevas medidas de control y regulacion del trafico, los atascamientos enormes en las carreteras y el trafico muy intenso siguen siendo las peculiaridades principales de las carreteras de Indonesia.
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