En Harika İnsan Yapımı Su Yolları ve Kanallar

  Binlerce yıl önce en kanlı savaşların kaynağı oldular. Güçlü valiler, insanların yaşamlarını su yollarına erişmek ve kullanmak için feda etti. Yıllarca denizler ve hızlı nehirler insanların birincil kaynağı - arazilerinin sulaması için su, yiyecek ve seyahat etme şansı veriyor. Daha sonra büyük kentlere dönüşen en eski insan yerleşimleri ilk önce denizlere ve nehir kıyılarına yaklaştırıldı. İnsanlar suları astığı öğrendi. Ve insan gücünün tepe noktası, çeşitli amaçlarla yapay su yolları olan su kanallarının inşasına neden oldu. Kanallar geleneksel olarak su yollarını aşağıya atmak ya da su akışını yeniden yönlendirmek için inşa edilmiştir. Modern kanallar birçok önemli fonksiyonu yerine getirir. Görünüşlerinde inanılmaz güzellikleri ve uyumu nedeniyle nehirlerden ayırt etmek kolay değildir. Gezegenimizde de oldukça tehlikeli kanallar var. Bazıları uzun zamandan beri yolcuların dikkatini çekmeye odaklanmış durumda.

  Korint Kanalı her yönden benzersiz olan küresel bir görüştür. Korint Körfezini Saronik Körfezi ile bağlayan gezegen üzerindeki en dar gemi kanaldır. Batı tarafında bulunan sevimli bilinen Yunan şehirine onuruyla adını verdi. Koridor Kanalı, 6 km'den uzun ve sadece 25 metre genişliğiyle bazı dışsal ayırt edici işaretlere sahiptir. Kanalı çevreleyen yüksek kaya duvarları 76 metreye kadar uzanır. Kanal sadece 8 metre derinliğindedir.

Yerliler binlerce yıl önce koylar arasında bir kanal oluşturmayı düşünmeye başladılar. Bu projenin gelişimi fikri ilk önce M.Ö. 7. yüzyılda Zalim bir Periandros'un aklına geldi. Fakat o zamanlardaki ihtişamlı fikirleri gerçekleşemedi. Ancak zorluklar nedeniyle durdurmak zorunda kaldık. Şimdiki Koridor Kanalı cesaretle olağanüstü bir tarihi simge olarak adlandırılabilir.

Binası 1881'de başladı ve nihayet Ağustos 1893'te tamamlandı. Sadece birkaç on yıl geriye dönük kanal büyük bir ekonomik önem taşıyordu. Günümüzde turist çekim noktası olarak ilgi çekici. Yılda 11000'den fazla gemi Korint Kanalı'ndan geçmektedir. Bunların arasında çok sayıda turist feribotu var. Dahası, kanaldaki köprüler, bungee atlamacılığın yeni bir faaliyetine şahane olan heyecan arayanlar tarafından kullanılır. Sonraki - Panama Kanalı

Panama Kanalı, Panama

  Genellikle 'Amerika Köprüsü' olarak anılan Panama Kanalı, mühendislik bakımından gerçek bir şaheserdir. Atlantik Okyanusunu Pasifik Okyanusuna bağlar ve karmaşık bir su emme işi ve kilit sistemi gösterir. Uzunluğu yaklaşık 77 km'dir. Panama Kanalı resmi olarak 1920'de açıldı ve o zamanların en görkemli inşaat projesi idi. Hâlâ son 100 yıldaki en büyük küresel mühendislik projelerinden biridir. Tam makale

Kiel Kanalı, Almanya

  Almanya çapında seyahat edemezsiniz ve ülkenin suyolu ağından haberdar olamazsınız. Listenin başında Kiel Kanalı var. Alman Kiel Kanalı, Kuzey Denizi ile Baltık'ı birbirine bağlar. Avrupa'da tatil için ideal olan en gözde turistik mekanlardan biridir. Kanal, yakındaki Kiel şehri ve aynı adı taşıyan Körfez'in adını aldı. Uzunluğu yaklaşık 98 km'dir. Yaklaşık 100 metre genişliğindeki nispeten küçük bir genişliğe sahip olan kanal, Avrupa'daki en yoğun ve en çok talep edilen gemi yoluydu. Tam makale

Süveyş Kanalı, Mısır

  Gezegende en ünlü ve tanınmış olanı Kızıldeniz'i Akdeniz'e bağlayan Süveyş Kanalı'dır. Afrika ile Avrasya arasındaki eşsiz coğrafi konum, kanala önemli bir ulaşım kavşağı ve olağanüstü küresel mekanlardan biri olmayı önermektedir. Kanal 163 km uzunluğunda ve 60 metre genişliğinde, derinlik yaklaşık 20 metre. Tam makale

Kaledonya Kanalı, Birleşik Krallık

  İngiltere Caledon Kanalı, sadece birkaç on yıllar önce önemli bir ulaşım kavşağı olarak kullanılır. İskoçya'da, Loch Lochy ve Loch Ness'in iki büyük gölünü birbirine bağlayan en büyük turistik yer. Yolcu ve yük gemileri için uygundur. Kanal Mart-Ekim döneminde navigasyona açıktır. Yılın bu zamanlarındaki bir gezi, uyumlu sahnenin tadını çıkarmaya istekli iseniz ilginç bir deneyim olacak. Tam makale

White Sea-Baltic Kanalı, Rusya

  Rusya topraklarında çok sayıda kanaldan oluşan Beyaz Deniz Baltık Kanalı özellikle dikkat çekicidir. Bu suyolu toplam uzunluğu 227000 metre, genişliği diğer küresel su devlerine kıyasla oldukça geniş olan 36 metredir. Beyaz Deniz-Baltık Kanalı sadece 4 metre derinliğindedir. Bu teraziler dikkate alındığında, inşaat işleri için sadece iki yıl geçtiğini düşünmek zor. Sadece 21 ayda muazzam bir çalışma yapılmıştır. Tam makale

Augustow Canal, Poland-Belarus

  Augustow Kanalı, Vistula Nehri'yle Neman Nehri'ni birbirine bağlar. Polonya ve Belarus olmak üzere iki cumhuriyetin topraklarında bulunuyor. İlk gemiler, tarihi önemini yansıtan 1839'da kanaldan geçtiler. Kanal, kuruluşunun inisiyatifi Polonya tarafından tanıtıldığı için Polonya'nın Augustow kentinden sonra adını aldı. Yaklaşık 101 km'lik su yolunun inşası hedefi çok net. Augustow Kanalı'nın kereste yüzmesi için faaliyet göstermesi planlandı. Tam makale

Mittellandkanal, Almanya

  Mittelland Canal, birçok ekonomik göstergede gerçek bir ülkenin lideridir. Uzun yıllar boyunca Alman suyolu ağında önemli bir bağ oluşturdu. En uzun Alman kanalı genişliği 325 700 metre, Ren'i Elbe, Ems, Weser ve Oder Rivers gibi ülkenin ana su arterleriyle birleştiriyor. Pitoresk manzara ve tarihi mekanlar için kanal ilginç. Tam makale

Khlong, Tayland

  Kanal turu, geleneksel Tayland yaşam biçimlerini görmek ve sadece bir kanal turu alarak elde edilebilecek özel bir ülke hissi almak isteyenler için bir 'yapılması gerekir'. Khlong Kanalı, aslında ülkenin orta kesimindeki kanallar ağı olan Tayland'ın benzersiz sembollerinden biridir. Yerel sakinler, ilk kanallarını yüzlerce yıl önce inşa etmeye başladılar. Bu suyolları ülke çapında yelken açtı. Kanallar, Mae Khlong, Chao Phraya ve Tha Chin Nehirleri ve bir takım kollarından bağlanmaktadır. Tam makale

Gota kanali, İsveç

  İsveç'te, 19. yüzyılın ilk yarısında Baltık Denizi ve Kuzey Denizi birbirine bağlayan büyük bir Goeta Kanalı vardır. Yaklaşık 200 yıldır ülkenin ticari çıkarlarına fayda sağlamaktadır. Ayrıca son yıllarda kanal birçok statü kazandı. Goeta Kanalı'nın açılışı 26 Eylül 1832'de gerçekleştirildi. Yelken sevenlerinin yanı sıra eğlence yolculukları ve balık tutma meraklıları için artık iyi bilinen bir yer. Kanalın uzunluğu çok etkileyicidir ve yaklaşık 420 000 metre kadardır. Kanal, 58 adet su basması ve bir dizi bitişik konstrüksiyon içermektedir. Tam makale

Büyük Çin Kanalı, Çin

  Günümüzde dünyadaki herkes, Çin Seddini ve hatta Çin'e hiç girmemiş olanları bile bilir. Çin Büyük Kanal, pek çok seyyahcının ilgisinin dışında kalan, eşsiz bir cazibe merkezidir. Ancak, 1794 km'lik uzunluğa sahip olan gezegenin en uzun seyir kanallarından biri olan Büyük Kanal'dır. Hangzhou şehrinden kuzeyine Pekin'e kadar uzanıyor. Başlangıçta ticareti kolaylaştırmak için inşa edilmiştir. Tam makale

Le Canal du Midi, Fransa

  Du Midi Fransız Kanalı'nın tarihi, 1666 yılında ortaya çıktı. Birçok gezgin, Languedoc veya Güney Kanalı olduğunu biliyor. Kanal 15 yılda inşa edildi ve yaklaşık 240000 metre uzunluğa sahip. Avrupa'daki en eski işleyen kanaldır. 1681'de ilk gemi kanaldan geçti ve kanalın trafiği o zamandan beri durmadı. Savaş sırasında bile Canal du Midi ticaret ve kargo gemileri tarafından aktif olarak kullanılmıştır. Tam makale

Erie Kanalı, Amerika Birleşik Devletleri

  Erie Kanalı, Amerika Birleşik Devletleri'nde bulunan olağanüstü dünya kanalı arasında en tanınmış kanallardan biridir. Yapımı, Büyük Gölleri Hudson Nehri ve Atlantik Okyanusu ile bağlamak amacıyla 1817'de başladı. Kanal 7 yıldan biraz fazla bir sürede tamamlanmış ve 540000 metrelik bir uzunluğa sahipti. Erie Canal, 1825'de seyir için açıktı. Ekonomik kazançlar bu kullanımdan muazzam bir şekilde tahakkuk ettirildi, kanal önceki maliyetleri% 95 oranında azalttı. Tam makale

Saimaa Kanalı, Finland - Russia

  Saimaa Kanalı Finlandiya ve Rusya'yı birbirine bağlar. Kanal, mütevazi kökenleri aksine, 150 yıldan beri dünyaca ünlü bir nesne olmuştur. Saimaa Gölü'nü Finlandiya Körfezi ile bağlantılı kılan bir kanal inşa etme fikri 16. yüzyılda ortaya çıktı, ancak inşaat çalışmaları belirsiz bir süre için ertelenmişti. Tam makale