Dünyadaki En Harika Tüneller

  Tüneller bugün neredeyse her ülkede bulunur. Herhangi bir gelişmiş ülkenin tünelsiz ulaşım ve iletişim sistemlerini hayal etmek olanaksızdır. İlk yeraltı yapıları binlerce yıl önce yaratılmıştır. Her saray, insanlar tarafından ağır bir tehlike durumunda kullanılan geçitleri gizledi. Modern tüneller farklı amaçlar için inşa edilmiştir. Arabalar ve trenler, su ve kanalizasyon, hatta güç ve iletişim hatları için mevcut alanı sağlarlar. Görkemli dağ sıraları ve kanallar artık insanlar için kaçınılmaz engeller değildir. Tünelden geçmek kolaydır. Çağdaş trafik tünelleri arasında birçok kayıt tutan var. Uzunluğu o kadar fazladır ki, tüm rotayı takip etmek için bir saatten fazla yolculuk gerekir. Tüneller - modern mimarinin eşsiz başyapıtları. Bu serideki sonraki makaleler bununla ilgilidir.

  Şu anda dünyanın en uzun yol tüneli Norveç'teki Sogn og Fjordane'de. Laerdal tünelinin uzunluğu 24600 metredir. Tünel 2000'de açıldı ve hemen küresel değerin gerçek bir görüntüsü oldu. Birkaç önemli ekipmana sahiptir. Serbest geçiş, dünyanın benzersiz şekilde inşa edilmiş bu nesnesini kullanırken büyük bir varlıktır. Artık yüksek kaliteli bir yol sürücüler tarafından erişilebilir. Tünel, gerekli tüm yön ve yol işaretleri ile donatılmıştır. Bununla birlikte, oldukça uzun bir mesafe yolculuğu için bir çaba. Sürücüler için en zorluk trafik yoğunluğu bozan bir monotonluk.

Tünelden geçen yolculuğu daha rahat yapmak için yıldırıma özel dikkat gösterildi. Yolun farklı bölümlerinde değişir ve sürücüler dikkatsiz olmaktan alıkoyan doğal ışığı taklit eder. Açılışından bu yana binlerce turist benzersiz bir deneyim için tünelden geçiyor. Herkes alışılmadık sanatsal şimşeklerin tadını çıkarmaya çalışır. Laerdal tüneli her 5 km'de özel dinlenme alanları ile donatılmış olup, burada kendi arabasını park edebilecek ve bu kadar süslü bir yerde kalmanın keyfini çıkarabilirsiniz. Sonraki - Seikan Tüneli

Seikan Tüneli, Japonya

  Demiryolları tünelleri yalnızlar için önem taşımaz. Japonya, Seikan adlı dünyadaki en uzun denizaltı tüneli ile ünlüdür. Seikan Tüneli, 53850 metrelik bir uzunluğa sahip olup, trenle yeraltında seyahat etmeyi inanılmaz derecede ilginç kılmaktadır. Seikan bir denizaltı tüneli. Yapımı 1946 yılında Japonya'nın ana Honshu adasını Hokkaido Adası'na bağlamak için başladı. Tam makale

Euro Tünel, France

  Eurotunnel İngiliz Kanalı'nın altında yatıyor. 1994 yılında tren hizmetlerine başlamış ve halen Avrupa'nın en büyük cazibe merkezlerinden biri olmaya devam etmektedir. Demiryolu tüneli iki ülkeyi birbirine bağlar: Birleşik Krallık ve Fransa, Folkestone ve Calais kasabaları arasında uzanır. Tünel servisiyle ünlüdür. Eurotunnel Shuttle, dünyanın en büyük trenli araç nakil aracıdır. Tam makale

Lotschberg, İsviçre

  Öncü tünelden biri olan Lötschberg demiryolu tüneli 2007 yılında açıldı, inşaat bir önceki yıl sona erdi. Lötschberg, 34700 metre uzunluğundaki dünyanın en uzun kara tünelidir. Yolcu ve yük trenlerine uygundur. Tünel, termal su tatil yerleri ile ünlü Vale'nin yoğun nüfuslu İsviçre kantonunu, turistler arasında çok popüler olan Bern kantı ile bağlar. Tam makale

Chzhunnanshan tüneli, Japonya

  Japon yol tüneli Zhongnanshan, gerçekten tasarım sanatının ve mimarinin bir ürünü olarak adlandırılabilir. 18000 metreyi aşan önemli bir uzunluğa ve benzersiz bir tasarıma sahiptir. Tünelin aydınlatma sistemi, ışık ışınlarını taklit eder ve çeşitli çiçek, çim ve bitki kompozisyonları dekorasyonun şık unsurlarıdır. Tam makale

Hsuehshan tüneli, Tayvan

  Ünlü Hsuehshan tüneli ya da Kar Dağı, Tayvan'daki dağ aralığında kesiliyor. Tünel 2006 yılında halka açıldı. Taipei şehrini ve popüler turistik bölgeyi - Yilan vadisini birbirine bağladı. Yilan Vadisi, her gün binlerce turistin ziyaret ettiği en ilginç doğal ve tarihsel turistik mekanlardır. Tam makale

Gotthard-Strassen tüneli, İsviçre

  Dünyanın en uzun tünellerinden biri Gotthard Yol Tüneli'dir. 17000 metre uzunluğundadır. Lepontine Alpleri'nin altındaki yeraltı otoyolu, iki büyük kantonu bağlamak için inşa edilmiştir - kuzeydeki Kanton, Ticino'nun güney kantonu. İnşaat 1969'da başladı ve 11 yıl sürdü. Tünel gezileri kolay ve rahattır. Aydınlatma sistemi dikkatle tasarlanmıştır. Tam makale

Arlberg tüneli, Avusturya

  Arlberg Tüneli 1978'de Avusturya Alpleri'nde sürülmüştür. Yıllar geçtikçe tünel, ölçek ve teçhizat alanında dünyanın liderlerinden biridir. Avusturya'nın en uzun yol tüneli olan ve 10240 metrelik bir uzunluğa sahip olan bu yapı, yapımı dört yıldan fazla sürüyor. Tünel orijinal bir tasarıma sahip değil, yüksek kaliteli teknik ekipman ana belirleyici özelliğidir. Tam makale

Tunel De Guadarrama, İspanya

  İspanya'nın en uzun tüneli Guadarrama 2007'de trafik için açıldı. Demiryolu tüneli Madrid'i ve Valladolid'ü birbirine bağladı, uzunluğu 28400 metredir. Guadarrama, büyük bir nakliye kompleksi olan çift tüp raylı bir tüneldir. Tünel açılmasından bu yana her iki yönde aynı anda çalışan AVE yüksek hızlı trenler tarafından kullanılmaktadır. Tam makale

Dai-Shimizu tüneli, Japonya

  Japonya gerçekten tünellerin sayısı ve çeşitliliği konusunda dünya lideridir. Dai-Shimizu demiryolu tüneli, aralarında özel bir önemi hak ediyor. Tünel Tokyo ve Niigata şehirleri arasında, uzunluğu 22200 metredir. İlk tren 1982'de tünelden geçti. Tahmin etmek zor, ancak Jōetsu hızlı hızlı ifadeyle yerlilerin bir şehirden diğerine daha önce üç saat daha hızlı ulaşma şansları oldu. Tam makale

Severomuisky tüneli, Rusya

  Rusya'da birçok tanınmış tünel de bulunmaktadır. En büyüğü Severomuysky demiryolu tüneli. Yapımı 1977'de başladı ve 24 yıl sonra tamamlandı. Operasyonel kullanımı 2003 yılında çok daha sonraya başladı. Tünelin yapısı oldukça karmaşıktır ve çok sayıda gelişme ve 54000 metrelik toplam uzunlukta bir baypas gerektirir. Kesilen Severomuysky dağ sırasından almıştır. Bu bölgenin sert iklim şartlarıyla karakterize olduğunu belirtmek önemlidir. Tam makale