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Las advertencies de los viajes en automoviles en Turquía

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42. En la cuenta de esta tarjeta del principio son quince liras aproximados. Al entrar en la via troncal teneis que pegarla al indicador que se encuentra en el torniquete y El se abrira en seguida. A cambio de la tarjeta van a amortizar una suma determinada por el uso de la carretera pagada que no suele superar tres Euro.
43. El combustible en Turquia es muy caro, porque un litro de la gasolina noventa y cinco cuesta no menos de cuatro liras que equivale a tres dolares americanos. El diesel cuesta mas barato, un coste promedio del litro equivale a tres liras y medio. Con eso el diesel se gasta mucho mas rapido, por lo tanto la economia sale bastante dudable.
44. Al lado de las vias troncales y las carreteras grandes son lugares especialmente equipados para el descanso. Son muy faciles de encontrar ya que tienen una senal correspondiente «Dinlenme Alani» - estas zonas de descanso suelen incluir una gasolinera, las tiendas y los cafes pequenos.
45. Tanto en las ciudades grandes como en las pequenas un problema grave presenta la busqueda del lugar de aparcamiento libre. Todas las zonas permitidas para el parking son marcados con senal especial «Park Yeri». Con eso los indigenas son inclinados de seguir otra norma, ellos paran el coche por todas las partes donde no hay senal que prohibe el aparcamiento.
46. No es recommendable que los turistas extranjeros copian su ejemplo, en caso contrario ellos tienen riesgo de encontrar en su coche nuevos aranazos y abolladuras. Si hay posibilidad es mejor que os movais por el centro de la ciudad a pie, dejad el coche en los aparcamientos alejados.
47. Es bastante dificil perderse en la ciudad, para salir al centro hay que seguir el indicador con la marcacion “Şehir merkezi». Ademas es muy importante recorder tambien que la flecha dirigida abajo en realidad significa el movimiento adelante.

Los consejos para alquiler del coche en Turquía

Si hay necesidad del coche con la caja de cambios automatica, hay que reservarlo con anticipacion. Los automoviles automaticos son escasos y la confirmacion de aquel coche puede ocupar mucho tiempo.

Durante la eleccion de la marca para los viajes por Turquía, dirigidos de las consideraciones practicas: durante los viajes por la ciudad pedid un coche con gabaritas pequenas, en cuanto a los viajes durareros o las montanas hay que coger un automovil mas grande que sera mas confortable.

Durante la entrega del coche exige que los empleados hagan una examinacion visual para evitar la presencia de los defectos y luego firmar oficialmente el documento de la entrega del vehiculo. Guardad la factura y el acto de entrega durante algunos meses.

Antes de devolver el coche, limpiad la basura en el salon y no olvideis de sacar fuera del salon todas vuestras cosas.

Vosotros siempre podeis ver nuestra oferta de coches en Turquía que se alquilan, usando el formulario arriba de la pagina. Os aseguramos que no encontrareis mas barato.
48. Los conductores deben referirse atentamenye no solo a otros participantes del trafico sino tambien a los peatones. En las ciudades grandes tales como Ankara, Estambul, Izmir y Antalia los peatones frecuentemente Cruzan la calle en lugar prohibido, ademas en el paso de peatones ellos pueden empezar a cruzar la calle sin esperar cuando aparece la luz verde.
49. En el caso del accidente hay que guarder vigilancia, es neccesario acudir la ayuda a los accidentados, llamar a la policia de trafico I si es necesario llamar a la urgencia medica. En ningun caso no movais a los automoviles para que el policia pueda componer un protocolo exacto del accidente.
50. No solo los duenos de los coches gustan violar las normas de trafico en Turquia sino tambien los conductores de los autobuses. Para coger o bajar a los pasajeros pueden cambiar los pasos de uno ultimo a otro y pararse en lugares completamente inesperados. No son raros los casos cuando los autobuses macizos se paran incluso en las autopistas de alta velocidad.
51. Si durante el movimiento se ha puesto atras otro automovil I sugue adelantando durante mucho tiempo, no hace falta que hagais cualquiera accion. El no intenta adelantar al coche, simplemente encuentra facil y comodo tal trafico.
52. En las vias troncales que conectan las ciudades grandes frecuentemente pasan la noche los camiones. Los camiones enormes pueden estar aparcados en la borradura de la carretera, en dicho caso los conductors no usan ningunas marcaciones especiales. En casos raros pueden poner al camino una piedra enorme para informar sobre un peligro proximo, es de notar que para los conductores extranjeros que no estan acostumbrados a las marcaciones parecidas esta piedra tambien presenta un peligro serio.
53. En las carreteras que pasan por una localidad suburbana el peligro presenta un ganado. Frecuentemente la carretera del pueblo estrecha puede cruzar uno grupo de cabras o avejas. En este caso el conductor no puede hacer otra cosa que parase y esperar con paciencia cuando ola ruta sera libre.
54. Durante el periodo del dia oscuro los conductores frecuentemente saludan uno a otro parpadeando las luces. Hay que estar preparados para tal bromas, ya que los conductores locales ya estan acostumbrados hace mucho a esras acciones y las tratan con humor.
55. Otra peculiaridad agradable de las carreteras turcas es la falta de la basura, alcantarillas y otros objetos ajenos que a menudo fastidian a los conductores. Esa peculiaridad se toca todas las carreteras sin excepcion sea una via troncal grande o un camino del pueblo pequeno que pasa lejos de las localidades.
56. Es literalmente imposible ver la tecnica de la carretera y los obreros durante el periodo de dia. Todos los trabajos de reparacion tienen lugar excepcionalmente por la noche y estan organizados a alto nivel y se terminan a plazo cortisimo.
57. Durante el viaje por las carreteras animadas los conductores atentos notaran las lineas pequenas abombadas que parecen al policia caido. Ellas se encuentran a llegada al semaforo y llaman a prestar atencion del conductor que muy pronto sera un paso de peatones o un cruce.
58. Los peatones tambien tienen que seguir las medidas de precaucion. Los mas peligros son los cruces no regulados, en estos tramos de la carretera los automoviles nunca se paran mismos para que la gente pase. Hay que cruzar el camino solo en lugares donde se ubica el semaforo, pero el tampo sera la garantia de que el flujo de los coches se pare en seguida.
59. La policia de trafico en Turquia tiene derecho de escribir las multas pequenas precisamente en lugar de violacion. Si el conductor no tiene posibilidad de pagar la multa en seguida, entonces le escribiran un abono con el cual se puede ir a cualquier banco.
60. Existen algunas categorias de vehiculos que los conductores aplicados deben tener miedo sobre todo. Primeramente eso es la tecnica de agricultura que se mueve muy lento por la noche y nunca enciende las luces. El Segundo lugar del peligro ocupan los ciclistas, los tamanos modestos del vehiculo le permiten violar las normas mas frecuente que los automovilistas. El tercer lugar pertenece a los taxistas que siempre tienen prisa, precisamente ellos mas frecuente vuiolan las normas.
61. Verdadero hallazgo a los automovilistas a quien le gusta viajar por lugares pintorescos es la ciudad Estambul. Uno de los arcos de entrada de los coches esta construida exactamente en la pared de la Fortaleza del siglo VI y presenta verdadera curiosidad de la carretera.
62. Otra carretera bonita de Estambul pasa por aqueducto Valentino, la edad de esa curiosidad compone mil quinientos anos. Presentara interes tambien a los turistas una cuidad Antigua Nisa, por el territorio de la cual y en sus alrededores tambien pasan muchas carreteras pintorescas.
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