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Normas y organizacion del trafico
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Normas y organizacion del trafico en México - peculiaridades de conduccion
1. La peculiaridad principal del trafico en Mexico es su sinuosidad. Los coches van por las carreteras siempre cambiando el paso, lo que puede parece muy singular a los conductors, que estan acostumbrados durante el movimiento seguir un paso determinado.
2. Incluso en las ciudades grandes prevalecen las calles con el moviimiento de una parte. Son tan anchas, que es practicamente imposible tornar o aparcarse en ellas.
3. Una peculiaridad atractiva de las carreteras locales son los cruces, nya que alli muy a menudo se cruzan solo dos calles. Como regal el cruce incluye tres o a veces mas calles que se cruzan bajo diferentes angulos, ademas puede tener los viaductos de dos o tres plantas.
4. Teniendo en cuenta que en muchos cruces faltan las señales de trafico junto con las reglas de superarlo, para los visitantes extranjeros aquellos se convierten en los mas peligrosos tramos de las carreteras locales.
5. Muchas carreteras en la ciudad se destacan por abundancia de los limites de velocidad (los yacentes de la policia) entre los cuales son tanto los oficiales como los que fueron montados personalmente por los habitants locales.
Entresijos de alquiler de automoviles en México
Para economizar dinero hay que reservar el coche con anticipacion, algunas semanas o incluso meses antes del viaje. Las oficinas de alquiler en México suben los precios, confiando con dinamica de logistica interior que es la cantidad de los coches que quedan para el periodo de cuenta.
Si buscais el cabrioleta o un minivan o una limusina os aconsejamos que los busqueis en las oficinas que se encuentran en los aeropuertos, porque la seleccion alli es mas diversa que en las oficinas municipales.
En momento de recibir la factura y los documentos del coche obligatoriamente compared todos los datos con los en vuestro cupon. Los empleados de las oficinas de México a veces intentan añadir los seguros opcionales o otros servicios sin el conocimiento del cliente.
Es muy importante aceptar al coche competente. Antes de salir en coche controladlo atentamente para evitar cualquier defecto y convenceos que todos los defectos encontrados son marcados escrupulosamente en vuestro formulario de alquiler. En caso si no coinciden, exigid insistentemente ola correccion.
Vosotros siempre podeis ver nuestra oferta de coches en México que se alquilan, usando el formulario arriba de la pagina. Os aseguramos que no encontrareis mas barato.
7. Teniendo en cuenta la peculiaridad de las carreteras dicha arriba es recommendable a los conductores que siempre tengan en el tanque un poco mas de combestible que es necesario para un viaje planeado. Ademas hay que tener en cuenta que en muchas gasolineras locales a veces falta el combustible, por lo tanto no es siempre possible meter gasolina en primera gasolinera que habeis encontrado.
8. En Mexico hay tanto las carreteras pagadas (Cuota), como las gratuitas (Libre). Las primeras se destacan por magnifica calidad del cubrimiento y el equipo, casi todas las carreteras pagadas son construidas entre las ciudades grandes y las zonas turisticas populares.
9. Loa mayoria de las carreteras gratuitas tienen un paso y se destacan por una caqntidad enorme de los limites de velocidad. Alli practicamente en total faltan las señales de trafico y los indicadores, por lo tanto es muy recommendable a los turistas que compren el mapa de la region, por la cual estais planeando de realizar un viaje.
10. En las carreteras gratuitas frecuentemente se encuentran las zonas de cerpantina, por lo tanto no sera lo excedente tener las medicinas contra el mareo. La ventaja principal de las carreteras gratuitas sigue siendo una vista pintoresca, muchas carreteras pasan por lugares muy bonitos.
11. Durante el viaje por la carretera gratuita los conductores en ningun caso no tienen que pararse y coger a los compañeros de viaje. Precisamente en las autopistas gratuitas trabajan los ladrones. Hay que tener mas cuidado por la noche, ya que en este periodo del dia tienen lugar muchos accidents de trafico.
12. El coste del viaje por las carreteras pagadas equivale en promedio a diez dolares americanos por cada cien kilometros de ruta. El sistema del pago del viaje puede ser diverso, a veces los puestos de control se encuentran a la entrada y a veces a la salida de la autopista.
13. Sobre todo los automovilistas tienen que escoger con cuidado un lugar de aparcamiento. No es recommendable que dejeis el coche en la calle, porque hay probabilidad grande que lo roben. Es mejor que useis los aparcamientos abiertos y tambien dejar el coche en los aparcamientos animados cerca del centro commercial o un hotel.
15. En todas variedades de las carreteras existe un limite de velocidad. En el territorio de algunas ciudades se encuentran las carreteras donde no se permite conducer con velocidad mas alta de veinte kilometros por hora, ya que en las carreteras pagadas el limite suele equivaler a ciento diez kilometros por hora. Los habitantes locales no se destacan por conduccion aplicada con la velocidad permitida, ya que la superacion de velocidad sigue siendo en Mexico una de las violaciones extendidas.
16. En muchas carreteras el policia esta de guardia, a los violadores les pueden escribir la multa incluso por una superacion de velocidad muy pequeña. En general, el trato de la policia a los turistas extranjeros es bastante suave y bondadoso, es muy probable que despues de primera violacion os haran simplemente una advertencia.
17. Los atascamientos mas fuertes tienen lugar en Mexico, por este motivo es recommendable que en la capital useis el transporte privado solo en los casos de necesidad urgente. En general Mexico cuenta con ocho millones de automoviles, por lo tanto es simplemente imposible moverse por las calles locales con velocidad alta.
18. En las calles funciona una regla interesante que se llama Un Dia Sin Auto. Un dia por semana el conductor no puede usar su coche privado, aquel dia depende de la ultima cifra de la matricula del coche.
19. En las carreteras hay que buscar las señales «Hoy no Circula», donde ponen una describcion exacta de la norma dicha arriba. De inicios de diciembre hasta finales de enero en vez de un dia del limite son previstos dos dias.
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