Normas y organizacion del trafico en Belarús - peculiaridades de conduccion

1. Todas las carreteras en Bielorussia se dividen en dos tipos – los republicanos y locales. La longitude de las carreteras republicanas compone alrededor de quince coma cinco mil kilometros, entonces suando la longitude de las carreteras locales supera setenta mil kilometros. Para los coches el viaje por todas las carreteras es gratuito.

2. El pago adicional cobran solo por un viaje por algunos tramos de las carreteras que pasan a la frrontera con otros estados. El tramo de la carretera Brest –Minsk es pagado y pasa por frontera de la Federacion Rusa (M1/Е30). El coste de viaje compone de cuatro hasta quince Euro, en dependencia del tipo del vehiculo.

3. En el puesto de pago es montado un automata especial con barrera de golpe. Hay que tener en cuenta que la barrera de golpe se baja automaticamente en seguida despues del coche que ha pasado, por lo tanto es obligatoriamente pararse, bajar monedas en automata y esperar hasta que se abre de Nuevo. Podeis pagar por el viaje en rublos rusos o bielorusos y tambien en Euro y dolares americanos.

4. En cuanto a los limites de velocidad entonces por el territorio de localidad podeis viajar con velocidad maxima de sesenta kilometros por hora y en las carreteras fuera de la localidad se permite la velocidad de noventa kilometros por hora. A su vez en las carreteras de automoviles la velocidad maxima permitida equivale a ciento diez kilometros por hora.

5. Los automovilistas la experiencia de conduccion de los cuales compone menos de dos anos no pueden conducir con velocidad mas alta de setenta kilometros por hora, incluso si el tipo de la carretera permite cnducir con velocidad mas alta. En algunas ciudades poe el territorio de las zonas de vivir podeis conducir cn velocidad maxima de veinte kilometros por hora, de eso a los conductores les informaran senales correspondientes.

6. El control de observacion de las normas de trafico se realize atraves de las camaras y radares, sobre presencia de los cuales a los conductores les informan senales correspondientes. En las carreteras frecuentemente estan de guardia los inspectors con radares, los puestos moviles pueden ubicarse practicamente en cualquier lugar y cambiar su ubicacion algunas veces por dia.