- Бронь отелей
- Прокат авто
- FAQ
- Тур гид
- Экстрим
- 3D туры
- Новости
- О компании
- Контакты
Вы здесь:
Аренда машин »
Турция »
Советы по вождению
Выбор языка:
Советы по вождению в Турции - хитрости и нюансы
22. Несмотря на то, что местные водители не любят останавливаться на светофоре, иностранным водителям не стоит допускать подобных вольностей. Если во время остановки на светофоре движущиеся сзади водители начинают сигналить, это вовсе не следует расценивать как призыв к нарушению правил. Просто они напоминают остановившемуся водителю, чтобы он не отвлекался и при первой возможности трогался с места.
23. Страсть к «подрезанию» также считается яркой особенностью местных водителей. Особенно грешат такими нарушениями водители старых автомобилей. Во время движения они часто перестраиваются из одного крайнего ряда в другой, маневр не сопровождается никакими дополнительными сигналами.
24. При въезде на территорию населенного пункта обязательно установлен знак с его названием. В нижней части знака водители могут увидеть отметку «nufus» с соответствующим числовым значением. На этой отметке указывается количество жителей города.
25. Практически все автобаны в Турции являются платными. Вместе с тем, у автомобилистов всегда есть право выбора – до любого населенного пункта можно добраться и по бесплатным дорогам. Стоит учитывать, что добираться до нужного города по бесплатным дорогам немного дольше, чем по автобанам.
26. На крупных четырехполосных дорогах можно увидеть довольно необычные «разделительные полосы». Они представляют собой довольно широкие углубления, которые могут быть заполнены гравием или песком. Иногда ширина таких разделительных полос может составлять несколько метров.
27. На некоторых дорогах роль разделительной полосы выполняют стройные ряды пальм, а на других и вовсе можно увидеть кактусы и очень красивые хвойные кусты.
Советы по прокату авто в Турции
При выборе авто в Турции, обращайте внимание на сумму требуемой франшизы. Даже по машинам одного класса она может варьироваться от 200 до 2000 евро/долларов - всегда можно выбрать вариант с оптимальной франшизой.
На любом пункте, вам предложат взять полное покрытие франшизы. В случае, если вы бронировались без полного покрытия - советуем его взять, это избавит вас от переживаний за страховой взнос во время поездки.
Во время оформления автомобиля на пункте проката в Турции, узнайте куда звонить в случае поломки, аварии или кражи. Там же можно взять дополнительный пакет 'Помощь на дороге'.
Перед сдачей автомобиля, проверьте ваш ваучер на предмет условий по топливу. Если требуется сдать машину с полным баком - заправьтесь по дороге к пункту проката.
Вы всегда можете просмотреть наше предложение машин в Турции напрокат, используя форму вверху страницы. Уверяем вас - дешевле вы не найдете!
29. Опытные водители отмечают еще одну важную особенность турецких дорог: знаки на них никогда не устанавливают зря. Так, если знак предупреждает об опасном повороте, значит, лучше всего действительно снизить скорость и преодолеть поворот аккуратно. К запрещающим знакам и вовсе необходимо относиться с повышенным вниманием.
30. Встречаются на дорогах Турции и довольно необычные указатели, которые могут ввести в ступор даже опытных автомобилистов. Так, направление движения «вперед» здесь обозначается стрелкой, которая указывает вниз (а не вверх, как во многих других странах). Многие водители воспринимают такой знак как призыв разворачиваться и ехать назад, хотя смысл его намного проще – нужно продолжать двигаться вперед.
31. Туристы, которые планируют путешествовать по прибрежным трассам, также могут столкнуться с непривычными знаками. Они оповещать водителей о том, что на дорогу могут выходить черепахи. Учитывая то, что размер некоторых особей черепах довольно внушительный, они представляют реальную угрозу для автомобилистов.
32. Горные дороги в Турции не отличаются хорошим качеством покрытия. Они довольно извилистые и узкие, поэтому путешествовать по ним неопытным водителям может быть опасно. Тем, кто плохо переносит путешествия по серпантинам, не лишним будет запастись браслетами и таблетками от укачивания.
33. Местные жители давно привыкли к особенностям горных дорог, они наизусть знают специфику всех поворотов и на больших скоростях могут без труда разъехаться даже на узком участке дороги. Автомобилистам, которые не уверены в своих силах, лучше всего сбавлять скорость перед поворотом и аккуратно пропускать едущих по встречной полосе водителей.
34. Несмотря на особенности горных дорог, сконструированы они очень грамотно. Часто на поворотах встречается широкая обочина с неплохим покрытием, на других поворотах дорога может быть предусмотрительно наклонена в противоположную сторону. Если передвигаться по таким дорогам аккуратно, то никаких трудностей возникнуть не должно.
35. Самую высокую скорость местные водители развивают на автобанах. Даже если ехать по автобану со скоростью 170 км/ч, то все равно движущиеся сзади машины будут мигать фарами и просить уступить дорогу. На четырехполосных дорогах скорость движения обычно оставляет - 110 – 120 км/ч.
36. В небольших городах преобладают очень узкие улочки, на которых с трудом могут разъехаться два автомобиля. Часто центральная улица представляет собой дорогу чуть больше трех метров шириной, по которой помимо автомобилей спокойно передвигаются пешеходы и местные торговцы, палатки которых располагаются как раз вдоль дороги.
38. Не стоит удивляться, если один из автомобилей перекроет движение на такой улице и начнет разворачиваться, или один из торговцев решит выгрузить из машины товар, перекрыв движение в обоих направлениях. Здесь к подобным действиям относятся с пониманием, поэтому сигналить и выражать недовольство не следует, нужно просто терпеливо ждать, когда дорога вновь освободится.
39. В крупных городах пробки не является редкостью, однако, и здесь водители ведут себя довольно сдержанно и вежливо. Даже если на дороге образовался затор, занимать левую полосу все равно нельзя. Она всегда должна оставаться свободной для дорожной техники и прочих привилегированных автомобилей.
40. Водители всегда оповещают друг друга о наличии впереди дорожного патруля. Делают они это стандартным способом – мигают фарами встречному потоку. Как уже было отмечено выше, не следует пугаться, если патруль требует остановиться. Скорее всего, это стандартная проверка документов.
41. Бывают на дорогах и масштабные проверки, когда останавливают абсолютно всех автомобилистов. В этом случае для движения по трассе оставляют лишь одну полосу, а все остальные перекрывают, к подобным проверкам также следует отнестись с терпением и пониманием, случаются они не часто.
42. На автобанах предусмотрена особая система оплаты. На всех платных трассах въезд осуществляется через турникеты, где водителю нужно предъявить специальную пластиковую карту. Стоит она порядка 20 лир и подходит для проезда абсолютно по всем платным дорогам страны.
Основные направления с пунктами аренды в Турции
AVIS
ALAMO
BUDGET
DOLLAR
RENT-A-CAR
EUROPCAR
NATIONAL
PAYLESS
SIXT
THRIFTY
Наши туристические сервисы
ЛУЧШАЯ ЦЕНА ГАРАНТИРОВАНА
ШИРОКИЙ ВЫБОР: 25.000 ПУНКТОВ
БРОНЬ В ТРИ ПРОСТЫХ ШАГА
МОМЕНТАЛЬНОЕ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ
РУССКОЯЗЫЧНАЯ ПОДДЕРЖКА
Важные вопросы
Пошаговое описаниеОб условиях проката
Вопросы оплаты
Изменение брони
Отмена брони
Письмо подтверждение
Пересечение границ
Топливо/заправка
Возраст водителя
Дополнительные сервисы
Виды страховки
Водительские права
Что включено в цену
поддержка
+31 4040 15044
support@orangesmile.com
Мы принимаем
Классы наших машин
Популярные точки проката
Авто в Берлине
33 пунктов проката
33 пунктов проката
Авто в Вене
9 пунктов проката
9 пунктов проката
Авто в Гетеборге
6 пунктов проката
6 пунктов проката
Авто Гран Канарии
9 пунктов проката
9 пунктов проката
Авто в Лиссабоне
11 пунктов проката
11 пунктов проката
Авто в Манхэттене
11 пунктов проката
11 пунктов проката
Авто на Мальорке
19 пунктов проката
19 пунктов проката
Авто в Монреале
22 пунктов проката
22 пунктов проката
Сан Франциско
7 пунктов проката
7 пунктов проката
Авто в Халкидики
9 пунктов проката
9 пунктов проката
Прокат машин в Турции
