Строительство горной дороги продолжалось 8 лет и было завершено в 1936 году. Несмотря на внушительный возраст, трасса и сейчас остается одной из самых качественных в мире, тем не менее, она имеет массу опасных особенностей. Дорога включает 11 резких поворотов, преодолеть которые неопытным автомобилистам будет крайне сложно. Учитывая то, что на некоторых участках пути угол подъема составляет 9 градусов, двигаться по горному серпантину на высокой скорости просто не представляется возможным.
В центре горного шоссе расположен мост через водопад Стигфоссен, для успешного преодоления которого тоже потребуется немалая сноровка. Также стоит отметить, что в некоторых местах ширина дороги составляет немногим более 3 метров, поэтому проезд по ней крупных автобусов и грузовых автомобилей запрещен. Для проезда горная дорога открыта с середины мая до октября, в зимний период она невероятно опасна и до полного таяния снега проезд по ней закрыт.
Читать далее...