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Consejos de conduccion en Francia – trucos y advertencias
25. Ademas de algunas carreteras en Francia hay que pagar por el viaje por los tuneles y puentes. El precio por el uso de las carreteras azules se calcula en dependencia de distancia que ha pasado y de la calse del coche.
26. Si la carretera esta marcada con color Amarillo eso significa que hay lugares de aparcamiento libres. Solo los dueños de tarjetas especializadas pueden aparcar el coche en aquellas carreteras. Las lineas punteadas amarillas marcadas en el borde del acero significan que en aquel trozo de la carretera se puede hacer paradas cortas (para el desembarque y carga de los pasajeros).
27. En las ciudades grandes los aparcamientos espaciosos se situan al lado de las estaciones del metro. El tiempo del uso de aquellos aparcamientos es limitado, hay posibilidad de pagar un lugar de aparcamiento para un plazo de quince minutos hasta dos horas. El tiempo de llegada al aparcamiento se fixa en un billete especializado, por lo tanto por el pago atrasado el chofer debera pagar una multa.
28. Si necesitais el aparcamiento para un plazo mas largo hay que buscar los aparcamientos subterraneos especializados que suelen ubicarse cerca del centro de la ciudad. Es de notar que la tarifa en aquellos aparcamientos es mas alta que en los normales que estan arriba.
29. Esta estrictamente prohibida la transportacion y el uso de los detectors radar, por violacion de aquella norma esta prevista la multa de mil quinientos Euro y una confiscacion obligatoria de la instalacion. Los choferes tampoco pueden usar los programas GPS, que permiten supervisar las camaras del control de velocidad establecidas en las carreteras.
30. El conductor puede hablar por telefono movil solo si tiene una instalacion especializada «hands free». Por violacion de dicha norma esta prevista una multa de ciento cincuenta Euro, ademas por la llamada por telefono movil ponen puntos de penalizacion.
31. En los caminos de la ciudad hay los pasos especializados reservados donde pueden moverse solo los autobuses, los taxi y ciclistas. Incluso si ningun tipo de transporte enumerado se mueve por el paso ( lo que sucede raramente), no hace falta ocuparlo.
Consejos de alquilar el automovil en Francia
Cuando escogeis el coche en Francia prestad atencion a la suma de franquicia requerida. Incluso los coches de la misma clase pueden tener franquicia diversa de doscientos hasta dos mil Euro o dolares americanos, siempre podeis escoger un variante con franquicia optima.
En cualquiera oficina os ofreceran coger la cobertura completa de franquicia. En el caso si habeis hecho la reservacion sin cubertura completa os aconsejamos que la cojais lo que os librara de las preocupaciones por la cuota de seguro durante el viaje.
Durante la formalizacion del coche en la oficina de alquiler en Francia enterados a donde hay que llamar en caso de la rotacion, el accidente o un robo. Ademas podeis coger un paquete adicional La ayuda en la carretera.
Antes de entregar el coche controlad en vuestro bono las condiciones del combustible. Si teneis que entregar el coche con el deposito lleno, hay que tanquear la gasolina durante el camino a la oficina de alquiler.
Vosotros siempre podeis ver nuestra oferta de coches en Francia que se alquilan, usando el formulario arriba de la pagina. Os aseguramos que no encontrareis mas barato.
33. A pesar de una cantidad enorme de los automoviles, los atascos en las carreteras locales tienen lugar muy pocas veces, incluso en las ciudades grandes. Como regla durante la semana el movimiento es dificilen periodo de siete y media hasta las nueve de la mañana y luego por la tarde de las cinco y media hasta las siete y media. Por las noches los atascos pueden empezar un poco antes.
34. A la entrada al trozo pagado de la carretera hay que prestar atencion a un cartel especializado donde indican la suma del pago. Ademas hay que tener en cuenta que en diferentes regiones del pais las vias troncales pagadas estan debajo del control de diferentes companias.
35. Si quereis aparcar el coche para mas que un dia hay que ir a los aparcamientos especializados. En todas las ciudades grandes son extendidas los aparcamientos «horodateurs», equipados de automatas especializados. Los servicios de aquellos aparcamientos se pagan solo con tarjeta especial. Aquellas se venden en kioskos de tabaco especiales que tienen una nota «tabacs».
36. A las horas determinadas hay posibilidad de aparcarse gratis en las zonas con la marca especial. Como regla en los aparcamientos no recogen el pago los fines de semana y los dias festivos, ademas lo mismo pasa a partir de las siete de la tarde hasta las nueve de la mañana durante los dias laborales. En muchas ciudades grandes se puede usar libremente los aparcamientos del mediodia hasta la una y media.
37. Si la visibilidad en la carretera es menos de cincuenta metros, hay que moverse con la velocidad no mas que cincuenta kilometros por hora, independiente del tipo y las peculiaridades de la carretera. Para los coches con neumaticos para la nieve tambien existe un limite de la velocidad que tiene que ser no mas de noventa kilometros por hora.
38. Hay que tener en cuenta que en las vias troncales existe el concepto del umbral de velocidad minimo. Es decir que la velocidad de menos de ochenta kilometros por hora esta prohibida, si no hay influencia de cualquier factor extraño (por ejemplo las condiciones del tiempo no favorables o los atascos).
39. En las vias troncales hay una cantidad enorme de radar que exactamente supervisan las violaciones del regimen de velocidad. A los choferes no les informan sobre las camaras, por lo tanto hay que ser muy atento y intentar de no subir una velocidad admisible.
40. Segun las normas que existen los conductores de los coches y motos siempre deben tener un alcoholimetro de una sola vez. No se permite negarse a hacer aquel alcoholimetro, lo que es inevitable llevara a la multa alta y la privacion del derecho de conduccion.
41. Si el contenido del alcohol en la sangre compone de 0.5 ‰ hasta 0.8 ‰, en aquel caso al violador persigue una multa de ciento treinta y cinco Euro. Si los resultados de la prueba del alcoholimetro superan los 0.8 ‰, pueden escribir la multa hasta cuatro mil y medio Euro, y como un castigo adicional pueden privar el derecho de conduccion para un termino hasta tres años. Si un chofer borracho se hizo el participante del accidente, le amenaza un arresto.
43. El movimiento en el tunel es posible solo con luces encendidos. Segun las normas locales, todos los vehiculos deben usar las luces siempre, independiente de las condiciones del tiempo y las pecliaridades de la autopista y el vehiculo.
44. Los turistas que planean viajar con los niños deben tener en cuenta una regla singular del transporte de los niños con el peso mas ligero de trece kilogramos. Ademas de que pueden vajar solo en butacas especializadas infantiles, auqellos se montan de espalda a la direccion del movimiento. Por el incumplimiento de dicha regla el conductor puede recibir una multa de ciento treinta y cinco Euro.
45. La multa hasta la suma de 135 Euro puede ser pagada exactamente al policia, en cambio recibe el recibo. Los violadores que pagan la multa durante primeros quince dias despues de la entrega, reciben los discuentos grandes. Si el pago se atrasa hasta mas de cuarenta y cinco dias, entonces la suma de la multa sube algunas veces.
46. Es de notar que los discuentos para el pago de la multa ofrecen no para todas las violaciones pero solo en aquel caso cuando la multa fue escrita por una violacion de velocidad minima. Esta prohibido ignorar el pago de la multa, lo que sin embargo lleva a los procedimientos judiciales y las multas mas altas.
47. En las gasolineras locales ademas del combustible diesel para los conductors hay acceso a la gasoline sin plomo. (sans plomb). Las gasolineras con gas es facil destacar por una señal especial LPG. A los choferes se permite llevar la gasolina en botes con tapa hermetica.
48. En invierno el movimiento por algunas carreteras es posi las ruedas tienen cadenas para la nieve, esa informacion esta escrita en señales de peligro especiales. Las cadenas se montan solo a las ruedas principales, la velocidad de movimiento tiene que ser no mas alta de cincuenta kilometros por hora.
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