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Normas y organizacion del trafico
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Normas y organizacion del trafico en Finlandia - peculiaridades de conduccion
1. En Finlandia tratan muy serio el estado tecnico de los automoviles y a los indicadores ecologicos de los vehiculos. Si en muchos paises la policia para a los automovilistas para controlar los documentos, entonces en Finlandia cualquier conductor puede ser parado para averiguar el estado tecnico de su coche. La construccion no hermetica del sistema de calefaccion, alto contenido de las sustancias nocivas en los gases de escape, un ruido fuerte durante el viaje, la rotacion del sistema de frenos o de giro, es decir si tiene lugar una de las violaciones entonces esta prohibido moverse en este coche por las carreteras de Finlandia.
2. Todas las caracteristicas mencionadas antes son incluidas en el listado de las normas de trafico y corresponden a los indicadores de numeros concretos. Unas de las mas serias exigencias se requieren al sistema de frenos del coche, con ayuda del dinamometro habitual la puede controlar literalmente cualquiera patrulla de trafico.
3. El sistema de frenos obligatoriamente tiene que garantizar la posibilidad del frenado suave. Ademas si la carretera tiene la inclinacion de dieciocho grados durante la bajada o la subida y el coeficiente del embrague de ruedas con el camino a partir de cero coma cinco gradps, entonces el coche tiene que mantenerse parado. Si dichas exigencias no se cumplen, entonces el vehiculo se considera peligroso para otros participantes de trafico y no corresponde para su explotacion.
4. Si durante el control ordinario la policia constatara que el vehiculo esta roto, sin embargo lo trasladaran al aparcamiento o al centro de reparacion. Esta prohibido usar el automovil estropeado, el conductor puede volver a conducir solo despues de hacer los trabajos de reparacion y eliminacion completa de todos los defectos.
5. Much0os requisitos serios se presentan a los neumaticos. Asi, durante el periodo de inicios de diciembre hasta finales de febrero los duenos de los vehiculos el peso de los cuales equivale a menos de tres toneladas y media obligatoriamente deben usar los neumaticos de invierno. El remolque el peso del cual equivale a setecienyos cincuenta hasta tres mil quinientos kilogramos tambien hay que equipar con un juego de neumaticos de invierno.
6. МLas normas de trafico locales permiten el uso de neumaticos con clavos en periodo de inicios de noviembre hasta finales de marzo. El periodo del tiempo indicado es convencional, todo depende de las candiciones de tiempo concretas.
7. Es de notar que durante el uso de los neumaticos con clavos completamente no es obligatorio poner en coche una senal de advertencia correspondiente. Los neumaticos con clavos hay que poner en todas las ruedas, esta prohibido usarloas junto con neumaticos sin clavos.
Entresijos de alquiler de automoviles en Finlandia
Para economizar dinero hay que reservar el coche con anticipacion, algunas semanas o incluso meses antes del viaje. Las oficinas de alquiler en Finlandia suben los precios, confiando con dinamica de logistica interior que es la cantidad de los coches que quedan para el periodo de cuenta.
Si buscais el cabrioleta o un minivan o una limusina os aconsejamos que los busqueis en las oficinas que se encuentran en los aeropuertos, porque la seleccion alli es mas diversa que en las oficinas municipales.
En momento de recibir la factura y los documentos del coche obligatoriamente compared todos los datos con los en vuestro cupon. Los empleados de las oficinas de Finlandia a veces intentan añadir los seguros opcionales o otros servicios sin el conocimiento del cliente.
Es muy importante aceptar al coche competente. Antes de salir en coche controladlo atentamente para evitar cualquier defecto y convenceos que todos los defectos encontrados son marcados escrupulosamente en vuestro formulario de alquiler. En caso si no coinciden, exigid insistentemente ola correccion.
Vosotros siempre podeis ver nuestra oferta de coches en Finlandia que se alquilan, usando el formulario arriba de la pagina. Os aseguramos que no encontrareis mas barato.
9. Hablando sobre los limites en las carreteras finlandesas hay que mencionar la multa alta que esta prevista por el uso del telefono movil durante el manejo del automovil. Si hay posibilidad que durante el trafico tengais que aceptar las llamadas telefonicas, tendreis que equipar vuestro coche con sistema «hands free».
10. El coche obligatoriamente tiene que estar equipado con instalacion contra el robo que presenta un bloqueador de la rueda del volante. Ademas el completo obligatorio tiene quenen que componer los guardabarros. No se permite que durante el trafico de las ruedas salgan las gotas del agua y el barro.
11. En Finlandia los conductores tienen que tratar atentamente a la observacion del limite de la velocidad. En el territorio de la localidad el limite de velocidad puede componer de cuarenta hasta sesenta kilometros por hora, en dependencia del tipo y tramo de la carretera concreto. En las vias troncales el limite equivale a cien hasta ciento veinte kilometros por hora y depende no solo del tipo de la carretera sino tambien de la temporada del ano. En ortras carreteras suburbanas la velocidad maxima permitida equivale a ochenta kilometros por hora.
12. Durante el trafico siempre hay que encender las luces, eso se toca a cualquier periodo del dia. Ademas hay que recordar que el conductor y todos los pasajeros que estan en el coche deben ser abrochados los cinturones de seguridad.
13. Los ninos pequenos pueden ser trasladados en el coche solo cuando existe una butaca infantile especial que se coloca solo en el asiento trasero. Como una excepcion se puede montar la butaca en el asiento delantero pero con espalda atras.
14. Por un tintado falso de los cristales el coche puede ser tratado como no applicable para su funcionamiento. El anco de banda de los cristales laterales tiene que equivaler a no menos de setenta y cinco porciento y del cristal delantero son no menos de setenta por ciento.
15. Los automovilistas que planean viajar a distancias largas se alegraran por el facto que el combustible hay que llevar en los bidones. Pero tambien existe el limite que en n vehiculo no hay que llevar mas de diez litros del combustible.
16. Una parte considerable de las gasolineras en Finlandia trabajan de las nueve de la manana hast alas nueve de la noche. Es possible encontrar una gasolinera de veinticuatro horas cerca de las vias troncales pero son muy pocas, por lo tanto teneis que preocuparos con anticipacion sobre la comra del combustible.
17. Hay que tratar con alta atencion la seleccion del lugar de aparcamiento. Primeramente esta prohibido dejar el coche en lugares que son marcados con una senal que prohibe correspondiente. Esta prohibido aparcar el coche cerca del torno y mas cerca de cinco metros del cruce.
18. A lo largo de algunas carreteras ciudadanas son construidas las pistas para los ciclistas especiales. El coche aparcado en ningun caso no tiene que molestar estas pistas o la acera. Una distancia minima hasta el paso de peatones durante el aparcamiento tambien tiene que equivaler a cinco metros.
20. En general los aparcamientos equipados de las ciudades subterraneos y abiertos son pagados, en algunos aparcamientos cobran solo los dias laborales y en el periodo de tiempo determinado. En Helsinki son equipadas tres zonas de aparcamiento.
21. Los aparcamientos que se encuentran en el territorio de primera zona son los mas caros, el pago por su uso se cobra incluso los fines de semana. Los aparcamientos que se encuentran en el territorio de segunda y tercera zona los sabados son gratuitos. Ademas hay que tener en cuenta que todos los aparcamientos subterraneos sin excepcion son pagados.
22. Practicamente en todos los aparcamientos de la calle pagados son montados los automatas especiales atraves de los cuales se puede pagar no solo por los servicios del aparcamiento sino tambien enterarse de un monton de la informacion colateral. Asi, el parcomata presenta la informacion sobre existencia de lugares libres en el aparcamiento y indica sus numeros, ademas se refleja el coste de una hora de aparcamiento y el limite temporal del uso de aparcamiento.
23. El limite temporal del uso de aparcamiento tiene lugar en el barrio central de Helsinki. En cualquier de los aparcamientos centrales al mismo tiempo se puede pagar no mas que por cuatro horas, y si despues de este periodo de tiempo no necesitais que recoger elo coche, entonces tendreis que volver al aparcamiento y volver a pagar atraves del parcomata.
24. En muchas ciudades de Finlandia podeis usar los aparcamientos gratuitos solo si hay reloj de aparcamiento especial, ya que existe el limite del aparcamiento. Lo podeis comprar en cualquiera gasolinera y en la tienda para los automovilistas, en dicgos aparcamientos el tiempo maximo del uso del lugar del aparcamiento se indica en una senal especial.
25. Es muy facil manejar el reloj de aparcamiento. Despues de llegar al aparcamiento hay que indicar el tiempo de llegada redondeandolo hasta media hora adelante y luego colocar el reloj al lugar visible debajo de parabrisas. Podeis colocar el reloj en el centro de cristal o de la parte del conductor, no se permite colocar ningun otro objeto debajo de parabrisas.
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