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Viajes en coche
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Las advertencies de los viajes en automoviles en Alemania
50. Es de notar que es muy dificil aprobar el examen del derecho de conduccion en Alemania. Las preguntas de los examenadores pueden parecer insolubles incluso a los conductors con una experiencia larga, que antes habian recibido el derecho en otro pais. En parte eso explica el nivel alto de preparacion de los autistas locales.
51. Para los conductors de otros paises sera dificil acostumbrarse a los escudos de la carretera locales, que indican el limite de velocidad. Asi, se veiis la nota de ciento treinta kilometros por hora, esta claro intuitivamente que esta prohibido conducir con velocidad mas alta de la indicada. Pero la velocidad mas baja de la escrita tampoco se permite, ya que un conductor cuerpo puede provocar dificultades a los coches que van detras.
52. Si vais en un viaje largo hay que recargar el tanque con reserva. Es necesario tener en cuenta el facto que hay mucho riesgo de entrar en el atasco fuerte y gastar mucho mas combestible que se habia previsto. Si el combustible se termina inesperadamente y El va a hacer en la carretera una congestion aun mas grande le escribiran una multa alta.
53. En las autopistas esta estrictamente prohibido pararse y aparcar el coche en el arcen de la carretera, la excepcion pueden componer la presencia de un choque serio y repente empeoramiento de la salud del conductor. No funciona se se simula el bienestar malo, ya que el policia inmediatamente sospechara el engaño y llamara a la emergencia para confirmar la diagnosis.
54. En la ciudad Shtandale los conductors pueden notar los semaforos extraordinarios que responden a exceso de velocidad. Cuando en el campo de vision de aquel semaforo aparece un intruso, al instante la señal se cambia al color rojo, el cambio inverso tiene lugar en un plazo mas largo que habitualmente.
55. Ademas existen los semaforos equipados de radar y la camara de vigilancia. Aquellos registran a los intrusos y mandan los datos a la policia, despues de la confirmacion de la violacion el chofer recibe por correo postal un recibo peñal.
56. Despues de tomar alcohol esta prohibido sentarse en el coche simplemente para descansar ya que alli no suelen hacerlo. La estancia en coche en estado de embriaguez sera un motivo bueno para el policia para escribir una multa al violador, con eso sera practicamente imposible demostrar al chofer que no iba a ir a ninguna parte.
Los consejos para alquiler del coche en Alemania
Si hay necesidad del coche con la caja de cambios automatica, hay que reservarlo con anticipacion. Los automoviles automaticos son escasos y la confirmacion de aquel coche puede ocupar mucho tiempo.
Durante la eleccion de la marca para los viajes por Alemania, dirigidos de las consideraciones practicas: durante los viajes por la ciudad pedid un coche con gabaritas pequenas, en cuanto a los viajes durareros o las montanas hay que coger un automovil mas grande que sera mas confortable.
Durante la entrega del coche exige que los empleados hagan una examinacion visual para evitar la presencia de los defectos y luego firmar oficialmente el documento de la entrega del vehiculo. Guardad la factura y el acto de entrega durante algunos meses.
Antes de devolver el coche, limpiad la basura en el salon y no olvideis de sacar fuera del salon todas vuestras cosas.
Vosotros siempre podeis ver nuestra oferta de coches en Alemania que se alquilan, usando el formulario arriba de la pagina. Os aseguramos que no encontrareis mas barato.
58. Los conductores del transporte de dos ruedas son los participantes del movimiento de pleno derecho y tambien tienen que pagar multas altas por violaciones. Asi, los pueden multar por los frenos o llamada rotos, por el viaje por la noche sin la linterna y una serie de violaciones mas.
59. En las autopistas regularmente aparecen las zonas del servicio, cada una de las cuales tiene su nombre. Las zonas del servicio suelen tener nombres de las localidades vecinas, los lagos o otras ubicaciones geograficas.
60. Ademas de las gasolineras, tiendas y restaurantes pequeños en las zonas de servicio frecuentemente funcionan hoteles, hay duchas pagadas, es decir a los conductors les ofrecen todas las condiciones para el descanso confortable y completo.
61. Todas las salidas de autopista tienen su numero unico, por lo tanto la orientacion en autopista es muy facil. Ademas los escudos de carretera os ayudaran en orientacion, porque tienen informacion sobre las localidades cercanas ( el mas cercano esta indicado abajo).
62. El control radar no es un secreto en las carreteras locales, ya que hay señales especiales que informan sobre los puntos de control. Es casi imposible perder auqella señal, porque a la llegada al radar se duplica.
63. Si durante el movimiento por la autopista se nota una situacion especial, es obligatorio activar la alarma para advertir a los coches que van atras sobre el accidente. Aquellos haran lo mismo, asi muy rapido todos los coches atras seran avisados sobre el atasco y bajaran la velocidad.
64. Independiente del tipo de la carretera hay que conducir en paso derecho. En caso cuando el coche que esta delante va lento, se permite superarlo con paciencia y otra vez cambiar al paso derecho.
65. Los conductores qeu tienen poca experiencia deben evitar ell movimiento por el paso izquerdo de la autopista. Muchos automovilistas locales que van en paso izquerdo frecuentemente van con velocidad hasta doscientos kilometros por hora, pore so es mejor no caer en su camino.
66. Los conductors locales no sufren abuso en las carreteras, tampoco le gusta cuando le molestan los conductors lentos. Durante el movimiento os recomendamos que eviteis las replicas y gestos que expresan la insatisfaccion, por aquellas cosas los conductores totalmente pueden escribir una denuncia a la policia y despues el maton recibira una multa.
67. Para no traer la ira de los conductors alemanes nunca os metais ante los coches Mercedes y BMW, porque segun una regla poco importante aquellos se consideran los participantes de movimiento privilegiados.
69. Durante el movimiento por autopista con velocidad que supera mucho a la recomendable que son ciento treinta kilometros por hora, hay que enchufar la luz leja o como minimo un intermitente izquerdo, con ayuda de esta regla los conductores rapidos informan a otros participantes del movimiento sobre un peligro posible.
70. Una de las maniobras mas peligrosas es la salida a autopista, ya que es muy dificil entrar afortunadamente en el flujo rapido de los coches. Entre los conductores locales hay mucha gente buena que siempre deja pasar a un principiante timido, para agradecerles es suficiente subir la palma de la mano.
71. Si es imposible entrar en autopista rapido, no hace falta usar el claxon o parpadear las luces, una conducta parecida se considera la heredad de los camioneros. Hay que esperar con paciencia y no tardar cuande aparece una situacion de maniobra favorable.
72. Si el viaje por las autopistas locales hos provoca un monton de preocupaciones y no teneis seguridad que vayais sin peligro por las autopistas, os aconsejamos que useis las carreteras secundarias, muchas de las cuales pasan por una localidad muy pintoresca.
73. En Alemania existe el llamado Camino Romantico (Romantische Strasse), que pasa por los mas pintorescos lugares del pais y se considera como uno de los mas bonitos en Europa. Empieza no lejos de Wurzburgo y termina en el barrio premontañoso de los Alpes de Bavaria. La longitud del camino compone mas de trescientos cincuenta kilometros, el viaje regalara un monton de impresiones a los aficionados de las excursiones sobre una localidad bonita.
74. Otra ruta no menos atractiva para los viajes es el Camino de cuentos que empieza en Hanau y se termina en Bremen. La longitud de aquel camino compone alrededor de seiscientos kilometros, durante el viaje encontrarais las ciudades y curiosidades interesantes, que de todos modos tienen relacion con los cuentos.
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