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Consejos de conduccion
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Consejos de conduccion en Alemania – trucos y advertencias
26. En las autopistas se puede notar las columnas del color naranja intenso, que se encuentran una tras otra por una distancia determinada. Aquellas son necesarias para acudir la ayuda durante el accidenteo la averia, pero ademas los choferes pueden tambien pueden usar el modo habitual que supone una llamada por telefono.
27. Es muy facil encontrar una columna la mas cercana en la carretera, porque la direccion indican las fichas negras en pilares de carretera de color blanco y negro.
28. En las ciudades ademas de los lugares de aparcamiento especializados para los invalidos hay aparcamientos para los conductores mujeres. Asi no aconsejamos que los conductores casuales se aparquen alli, es necesario seguir atentamente las señales, establecidas al lado del aparcamiento.
29. El conductor siempre debe llevar consigo el derecho de conduccion, una carta verde que es una seguridad del transporte, junto con pasaporte tecnico. La norma de tener todos aquellos documentos entra en listado de las normas de trafico obligatorias.
30. El tamaño de la multa por el exceso de rapidez tiene proporcion directa a nivel del exceso y puede componer de 10-15 hasta 375 – 425 Euro, dependiente del tipo de la autopista. Las multas pequeñas hasta 150 Euro se puede pagar directamente al policia, ya que las multas mas altas deben ser pagadas en la oficina bancaria.
31. Las personas que han tenido un accidente junto con los conductores que fueron primeros testigos de la averia, obligatoriamente deben informar sobre el accidente al policia y llamar a la ambulancia. Los conductores que no han prestado primeros auxilios pueden llamar a la responsabilidad, incluso si solamente han vajado cerca y no son los participantes del accidente.
32. La policia del camino puedeser localizada al llamar por el numero 110. Si durante el accidente ha sufrido la gente, hay que llamar a la ambulancia por el telefono 112. Todos los participantes y testigos del accidente obligatoriamente tienen que esperar hasta que lleguen los representantes de aquellos servicios.
Consejos de alquilar el automovil en Alemania
Cuando escogeis el coche en Alemania prestad atencion a la suma de franquicia requerida. Incluso los coches de la misma clase pueden tener franquicia diversa de doscientos hasta dos mil Euro o dolares americanos, siempre podeis escoger un variante con franquicia optima.
En cualquiera oficina os ofreceran coger la cobertura completa de franquicia. En el caso si habeis hecho la reservacion sin cubertura completa os aconsejamos que la cojais lo que os librara de las preocupaciones por la cuota de seguro durante el viaje.
Durante la formalizacion del coche en la oficina de alquiler en Alemania enterados a donde hay que llamar en caso de la rotacion, el accidente o un robo. Ademas podeis coger un paquete adicional La ayuda en la carretera.
Antes de entregar el coche controlad en vuestro bono las condiciones del combustible. Si teneis que entregar el coche con el deposito lleno, hay que tanquear la gasolina durante el camino a la oficina de alquiler.
Vosotros siempre podeis ver nuestra oferta de coches en Alemania que se alquilan, usando el formulario arriba de la pagina. Os aseguramos que no encontrareis mas barato.
34. Durante el movimiento por el circular la prioridad tienen los coches que han entrado en el circular. No obstante aquella norma hay que seguir con ciudado porque no son todos los autistas locales que se destacan por su cumplimiento atento.
35. El conductor tiene que pagar la multa durante siete dias desde el momento del castigo. Es importante que durante el viaje sin cinturon de seguridad la multa paga aquel pasajero, que no ha pegado el cinturon, en vez del chofer.
36. Para los visitantes locales el coche significa no solo el remedio de transporte sino tambien uno de los indices importantes de su status socal. Ellos cuidan sus coches escrupulosamente y intentan que siempre sean limpias con aspecto impecable. El trato a los conductores descuidados en Alemania es correspondiente.
37. La inspeccion tecnica de los coches hace la oficina ТUV. Es de notar que para los remedios de transporte mayores de tres años existen las exigencias mas serias y firmes referente a los indicadores tecnicos.
38. Para los indigenas el coche privado es como un elemento del confort superior en vez del remedio de transporte principal. Los ciudadanos usan los coches privados son en casos excepcionales, ya que en la vida cotidiana prefieren usar el transporte publico.
39. Durante el dia en todas las ciudades grandes en las pistas principales hay muchos atascos de trafico, que empiezan de la mañana, que incluso a las siete de la ñana sera muy dificil pasar por los caminos principales de la ciudad. Los atascos desaparecen solo por la noche, sobre todo las congestiones fuertes existen en los caminos de la ciudad durante de las vacaciones escolares.
40. Los miembros legitimos del trafico son los ciclistas, a lo largo de algunas pistas son construidas las pistas especializadas. Tirando a la derecha los conductores tienen que ser muy atentos porque los ciclistas en aquel momento siguen el movimiento en paso derecho extremo.
41. La atencion especial hay que tener acercandose al paso de peatones, en Alemania aquellos tienen el character de advertencia. Parando cerca del paso de peatones no espereis que el coche que se mueve atras tambien se pare, por lo tanto hay que mirar frecuentemente mirar al espejo retrovisor.
42. Los conductores se refieren de modo diverso a los conductores locales, que estan en calles estrechas y empiezan a la salida del edificio. Al llegar hasta aquellos pasos todos los participantes del trafico tienen que pararse.
44. En algunos cruces se permite el giro a la derecha en la señal roja del semaforo, aquellos cruces son marcados de la flecha verde. Se puede tornar solo en aquel caso si eso no impide al movimiento principal. Aquellos cruces se encuentran frecuentemente en Alemania Oriental ya que en la de Oeste muy raramente.
45. Si en autopista el coche que esta atras empieza a parpadear las luces, eso se entiende como una peticion de subir la rapaidez en vez de una salutacion.
46. Los conductores locales conocen las normas de trafico perfectamente hast alas peculiaridades. Los turistas que van de viaje al pais en coche deben aprender atentamente las normas del trafico. Aquellas se encuentran en cualquiera compania de seguridad o una autoescuela.
47. El precio del combustible en diferentes gasolineras puede variarse hasta cnco centimos, asi el chofer puede facilmente sobrepagar diez Euro por un reabastecimiento. Como regla las gasolineras mas caras se encuentran en las autopistas.
48. las gasolineras locales trabajan con prepago. Hay que meter la pistola en el tanque, escoger la variedad de gasolina necesaria y luego pagar a la taquilla.
49. Las gasolineras que se encuentran en las autopistas trabajan de veinticuatro horas, en las carreteras de otro tipo sera problematico repostar por la noche, ya que no son todas las gasolineras que trabajan de veinticuatro horas. Se puede pagar con tarjeta de credito de modelo internacional, pagando en efectivo no hace falta entregar los billetes mas que quinientos Euro porque es posible que no los acepten.
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