Reisen durch Tansania - Straßen, Flughäfen, Eisenbahn, Busverkehr

  Tansania wird als Tourismusstaat gefördert. Die Infrastruktur im Land ist jedoch schwach entwickelt. Die Gesamtlänge der Straßen beträgt etwa 79 Tausend Kilometer. Nur etwas mehr als 7 000 km Straßen sind mit Asphalt gepflastert. In der langen Regenzeit verschwimmen die meisten unbefestigten Straßen, was bestimmte Regionen des Landes absolut von der Zivilisation abschneidet. Der Verkehr in Tansania ist Linkshänder. Lokale Fahrer, Fußgänger und Tiere provozieren täglich Hunderte von Verkehrsunfällen. Öffentliche Verkehrsmittel gibt es in den Städten. Meist handelt es sich um Busse und Kleinbusse. Es ist jedoch zu bedenken, dass die gesamte Autoflotte des Landes ziemlich abgenutzt ist. Daher bewegen sich Touristen oft mit dem Taxi.

In kleinen Städten fahren die sogenannten öffentlichen Pick-ups und Rikschas. Verlassen Sie sich nicht zu sehr auf die Pünktlichkeit lokaler Fahrer, da die Fahrpläne nur in der Hauptstadt und in mehreren großen Touristenstädten existieren. Die Einheimischen bewegen sich meistens auf Eseln oder zu Fuß. Alle Städte sind mit einem speziellen Transport verbunden, Dala-dala. Dies sind eine Art Lastwagen, die Menschen transportieren. Die Geschwindigkeit eines solchen Transports ist sehr gering. Sie müssen auch den Komfort vergessen. Die Kosten für ein Ticket für einen solchen Transport sind jedoch minimal und für jeden zugänglich. Pick-ups und Kleinbusse bewegen sich schneller zwischen Regionen. Trotz des ziemlich abgenutzten Straßentransports ist das Luftnetz in Tansania gut entwickelt. Das Flugzeug kann von der Hauptstadt zu irgendwo im Land fliegen. Bis heute gibt es mehr als fünfzig kleine Flugplätze. Ein beliebter Transport ist in der Savanne ein Luftballon.

Alle größeren Städte des Landes sind mit der Eisenbahn verbunden. Ihre Gesamtlänge beträgt etwa 4000 Kilometer. Züge variieren in der Klasse. Sie haben eine erste Klasse, eine sitzende zweite Klasse, eine schlafende zweite Klasse und eine sitzende dritte Klasse. Die ersten beiden Klassen von Zügen zeichnen sich durch minimale Komfortoptionen aus. Autos der dritten Klasse sind nicht mit Klimaanlage ausgestattet und sind immer voll. Der Preis für das Ticket beträgt 1 Dollar bis 5 Dollar. Mit dem Ticket können Sie bis zu 100 Kilometer zurücklegen. Fähren verkehren regelmäßig zwischen den Inseln und dem Festland von Tansania. Das Fahrzeug kann entweder ein alter und rostiger Wassertransport oder ein relativ modernes und komfortables Schiff sein. Daher variieren die Ticketkosten erheblich.

  Es gibt ungefähr fünfzig Flughäfen in Tansania, aber nur wenige von ihnen dienen der internationalen Kommunikation. Der größte Flughafen in Tansania ist der Flughafen Julius Nyerere. Es liegt am Stadtrand von Dar es Salaam. Sie können die Stadt mit einem vorbezeichneten Transfer, mit dem Taxi oder mit öffentlichen Verkehrsmitteln erreichen. Es ist erwähnenswert, dass Julius Nyerere gilt als der größte in Ostafrika. Der Flughafen von Kilimanjaro ist der nächste in der Bewertung für die Wartung von internationalen Flügen. Es liegt im Nordosten von Tansania. Die Besonderheit dieses Lufthafens ist eine ziemlich große Piste mit einer Länge von ca. 3,6 km. Im Moment wird der Terminal dieses Flughafens umgebaut, um die Kapazität zu erhöhen. Copyright www.orangesmile.com

Der internationale Flughafen von Sansibar ist auf der gleichnamigen Insel. Seine jährliche Kapazität beträgt mehr als 1,5 Millionen Menschen. Es begrüßt sowohl Linienflüge als auch saisonale Charterflüge. Um vom Flughafen in die Stadt zu gelangen, können Sie entweder Transfer oder öffentliche Verkehrsmittel nutzen. Sie können auch ein Taxi nehmen. Die Entfernung zur Stadt beträgt ca. 5 km. Der nächste internationale Flughafen ist Mwanza. Flüge aus fast allen Ländern kommen hierher. Dieser Flughafen bietet auch Flüge von Tansania nach Asien an. Es ist erwähnenswert, dass die Hauptstadt des Landes, Dodoma, auch einen ziemlich großen Flughafen hat. Es dient jedoch nur Inlandsflüge. Die Behörden planen lediglich, ihre Kapazität zu erhöhen, Terminals zu rekonstruieren und den internationalen Hafenstatus zuzuweisen.

  Trotz der Tatsache, dass Tansania seit 15 Jahren als touristisches Land gilt, entwickelt sich die Infrastruktur noch immer. Insgesamt gibt es etwa 80 Tausende von Straßen, aber nur 8% haben einen asphaltierten Bürgersteig. Dies ist das Hauptproblem für Reisen in der Regenzeit. Schließlich wird der Boden vom Wasser weggespült, und viele Regionen bleiben wochenlang von der ganzen Welt isoliert. Es ist erwähnenswert, dass ein Auto im Land ein sehr beliebtes Verkehrsmittel ist. Unvollkommenheit der Verkehrsregeln kann jedoch einen Gast aus Asien, Europa oder Amerika oft erschrecken. Der Verkehr in Tansania ist Linkshänder, aber die Fahrer können ohne Schwierigkeiten andere Manöver durchführen, ohne auf andere Verkehrsteilnehmer achten zu müssen. Gleichermaßen kümmern sich Fußgänger und Tiere, die auf der Straße unterwegs sind, nicht um die Fahrbahn. Deshalb ist Autofahren in Tansania unerwünscht. Wenn Sie immer noch mit dem Auto reisen möchten, ist es besser, einen erfahrenen Fahrer einzustellen, der erfolgreich auf der Straße manövrieren und Kollisionen und Verkehrsunfälle vermeiden kann.

Die öffentlichen Verkehrsmittel in diesem afrikanischen Land sind noch schlimmer. In Großstädten können Sie mit dem Bus und Minibus fahren. Es lohnt sich jedoch zu erwägen, dass der Zustand der meisten öffentlichen Verkehrsmittel viele Touristen von einer Reise abschreckt. In kleinen Dörfern und Vorstädten ist der öffentliche Nahverkehr mit Pick-ups, Rikschas und Routentaxis vertreten. Gleichzeitig finden Sie keinen Zeitplan, da der Transport chaotisch verläuft. Aufgrund von Gefahren auf der Straße können Routen abgelehnt werden. Touristen werden empfohlen, mit skandinavischen Bussen zu reisen. Natürlich sind sie nicht so bequem wie europäische, aber in der Kabine gibt es Klimaanlagen. Die Anzahl der Passagiere ist gleich der Anzahl der Sitzplätze, während der öffentliche Nahverkehr überlastet ist. In den abgelegensten Regionen können Städte von Dala-dala erreicht werden. Dies ist eine spezielle Art von öffentlichen Verkehrsmitteln. Mit anderen Worten, dies ist ein Taxi mit fester Route, das aus einem Lastwagen besteht. Die Kosten einer Reise sind einfach miserabel. Seien Sie jedoch darauf vorbereitet, dass dieser Transport sehr langsam und absolut bequem ist. Gleichzeitig ist dies der einzige Weg, um von abgelegenen Dörfern in große Städte zu gelangen. Private Pickups können eine Alternative sein.

Tansania besteht aus einer Anzahl von Inseln und Archipelen, so dass der Seeservice hier sehr beliebt ist. Die wichtigsten touristischen Ziele für Wasser sind von Dar es Salaam zu den Inseln Sansibar und Pemba. Abhängig von der Klasse des Schiffes kann die Reisezeit zwischen drei und fünf Stunden betragen. Die Kosten für eine einfache Fähre nach Sansibar liegen zwischen 30 und 47 US-Dollar. Alles hängt von der Fähre selbst ab. Pemba kann für ungefähr 50-78 Dollar erreicht werden. Schiffe der ersten Klasse haben Klimaanlage; Passagiere werden Tee und Snacks angeboten. Dieser Transportmittel hat einen Zeitplan, und in der Regel entsprechen Fähren diesem. Der Luftverkehr ist auch bei der lokalen Bevölkerung und Touristen sehr gefragt. Insgesamt gibt es ungefähr fünfzig kleine Flugplätze im Land. Nur wenige von ihnen haben jedoch eine hohe Kapazität und werden mit internationalen Flughäfen gleichgesetzt. In der Savanne können Sie mit einem echten Luftballon fliegen.

Der Schienenverkehr in Tansania ist nicht perfekt, aber er hat ausgezeichnete Entwicklungsperspektiven, wenn wir ihn mit anderen afrikanischen Ländern vergleichen. Die Züge sind je nach Komfort in 4 Klassen eingeteilt. Die erste Klasse und die zweite Sitzgruppe haben mehr oder weniger erträgliche Bedingungen für die Reise. Die letzten beiden Klassen können sich nicht mit jeglichem Komfort rühmen. Viel mehr Passagiere im Vergleich zur Anzahl der Sitze, gehen Sie mit einer dritten Sitzung Klasse. Daher sind die Züge sehr voll. Der Mangel an Klimaanlagen wirkt sich auch auf eine Reise aus. Es sollte angemerkt werden, dass ein ungefährer Zeitplan der Züge selten mit der Realität übereinstimmt. In Tansania sind die Züge oft 7-10 Stunden zu spät. Dies liegt zum größten Teil daran, dass die Bahnstrecke in einem katastrophalen Zustand ist und das Verhalten der Bürger vor Ort bei der Abreise oft verschiedene Probleme verursacht. Der Fahrpreis für 100 km beträgt 1 bis 5 Dollar. In den letzten Jahren hat der Staat in den Verkehr investiert, so dass Touristen mit viel Komfort durch das Land reisen und die spektakuläre Natur bewundern können.