Год появления: 2003. Длина: 45 000 метров.
Немало выдающихся тоннелей и в России, самым крупным в стране является Северомуйский тоннель. Его строительство началось в 1977 году и официально было завершено лишь 24 года спустя, а в эксплуатацию железнодорожный тоннель ввели еще позднее – в 2003 году. Структура тоннеля довольно сложная и включает массу вспомогательных выработок, общая протяженность которых составляет 45 000 метров. Проложен тоннель через Северо-Муйский горный массив и носит с ним одноименное название, важно отметить, что данная местность отличается суровыми климатическими условиями.
Отчасти, именно поэтому строительство тоннеля растянулось более чем на 20 лет, в строительных работах за эти годы приняло участие более 8 000 человек. Регион, в котором находится тоннель, считается зоной повышенной сейсмической активности, поэтому во время проведения строительных работ особое внимание уделялось конструированию укрепительных сооружений.
Тоннель является однопропускным и используется преимущественно тяжелыми грузовыми составами, которые преодолевают путь под землей за 20 – 25 минут. Ежедневно по тоннелю проходит не менее 15 грузовых составов, по примерным оценкам специалистов, при таком уровне эксплуатации он прослужит не менее ста лет. С момента открытия совершенствование тоннеля ведется непрерывно, в настоящее время силы направлены на обеспечение максимальной безопасности тоннеля в зимний период. С наступлением холодов в тоннеле образуются сильные наледи, которые рабочим приходится сбивать со стен вручную.
К началу - Тоннель Лаэрдаль