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Normas y organizacion del trafico
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Normas y organizacion del trafico en Suiza - peculiaridades de conduccion
1. En Suiza destacan tres tipos de carreteras: de alta velocidad, las carreteras principales y las carreteras locales. A la entrda a la via troncal siempre esta un indicador de color verde. La carretera principal esta marcada con indicador azul y todas las carreteras locales se marcan con color blanco.
2. Durante el viaje es recommendable que el conductor siempre tienen las luces encendidas. Tambien es obligatotio hacer lo mismo en condiciones de mala visibilidad, por ejemplo por la noche, durante la lluvia y cuando pasais por el tunel.
3. El conductor y todos los pasajeros que estan en el coche obligatoriamente tienen que abrocharse los cinturones de seguridad, por violacion de esas normas esta prevista la multa alta. Ademas hay que recordar que los ninos menores de siete anos pueden viajar solo en butacas especiales infantiles. Los ninos menores de doce anos pueden viajar solo en el asiento trasero del automovil.
4. Un castigo serio esta previsto por el manejo del vehiculo en estado de embriaguez. El contenido de alcohol permitido en la sangre equivale para el conductor a cero coma cinco promillas, el policia puede ofrecer que pase un test de respiracion en momento del control habitual. Esta prohibido negarse a hacerlo.
5. En muchas ciudades en los cruces esta organizado el trafico circular. Segun las normas admitidas la ventaja tienen los automoviles que se mueven por el circulo. Los conductores que se ponen a entrar en el circulo o salir de el obligatoriamente tienen que acompanar sus maniobras con senales de luces correspondientes.
Entresijos de alquiler de automoviles en Suiza
Para economizar dinero hay que reservar el coche con anticipacion, algunas semanas o incluso meses antes del viaje. Las oficinas de alquiler en Suiza suben los precios, confiando con dinamica de logistica interior que es la cantidad de los coches que quedan para el periodo de cuenta.
Si buscais el cabrioleta o un minivan o una limusina os aconsejamos que los busqueis en las oficinas que se encuentran en los aeropuertos, porque la seleccion alli es mas diversa que en las oficinas municipales.
En momento de recibir la factura y los documentos del coche obligatoriamente compared todos los datos con los en vuestro cupon. Los empleados de las oficinas de Suiza a veces intentan añadir los seguros opcionales o otros servicios sin el conocimiento del cliente.
Es muy importante aceptar al coche competente. Antes de salir en coche controladlo atentamente para evitar cualquier defecto y convenceos que todos los defectos encontrados son marcados escrupulosamente en vuestro formulario de alquiler. En caso si no coinciden, exigid insistentemente ola correccion.
Vosotros siempre podeis ver nuestra oferta de coches en Suiza que se alquilan, usando el formulario arriba de la pagina. Os aseguramos que no encontrareis mas barato.
7. El transporte publico tambien tiene muchas ventajas en las carreteras. En muchas ciudades para los autobuses y trolebuses existe un paso de trafico especial que esta marcada con una senal correspondiente. Los automovilistas habituales no pueden ocupar este paso.
8. Los peatones tambien tienen prioridad, es de notar que no son todos los pasos de peatones que se regulan con semaforos. Incluso si no hay un semaforo los automovilistas tienen que pararse y esperar hasta que se libre la carretera. No dudeis que los peatones agradeceran al conductor por su atencioj con una sonrisa amable.
9. Los ancianos y los ninos frecuentemente pasan el caino en lugar prohibido, pero los conductores deben tratar tal conducta con comprencion. A los ancionaos y los ninos prestan mucha atencion en este pais, teneis que cederles el camino incluso donde no hay ningun paso de peatones marcado.
10. Practicamente en cada ciudad del pais existe dicha zona de treinta kilometros. Como podeis adivinar por el nombre teneis que moveros por esa zona con velocidad de treinta kilometros por hora, los barrios parecidos suelen encontrarse lejos del centro de la ciudad, a los conductores le informan sobre el nivel de velocidad permitida las senales de trafico correspondientes.
11. Los automovilistas que planean viajar por los barrios montanosos de Suiza deben tener en cuenta que las carreteras en las montanas son muy estrechas y sinuosas. Algunos tramos son tan estrechos que dos coches casi no pueden pasar juntos. En las carreteras montanosas los conductores frecuentemente tienen que conducir atras para dejar pasar al coche opuesto, porque simplemente falta el sitio para maniobra en la carretera.
12. Durante el viaje por las carreteras montanosas los conductores encontraran las senales especiales de prioridad que resuelven el problema quien debe ceder el camino. En mayoria de las carreteras suelen dejar pasar a los coches que conducen arriba, la prioridad especial tienen los autobuses de correos y los autotrenes.
14. La mayoria de los aparcamientos en Suiza son pagados, como regal son equipados de los parcomatas habituales. Si hay deseo podeis encontrar un aparcamiento gratuito lejos del centro de la ciudad. La desventaja principal de los aparcamientos gratuitos es un tiempo limitado del uso de lugar de aparcamiento.
15. En Suiza hay carreteras pagadas, ademas el dinero se cobra durante el viaje por algunos tuneles. Los que planean viajar por las vias troncales tienen que pagar una vez un impuesto de trafico, el tamano del cual equivale a alrededor de cuarenta francos. Despues de efectuar el pago podeis usar libremente todas las vias troncales de alta velocidad.
16. El pago del impuesto de trafico supone la compra de la marca especial «Vignette», que se vende en la aduana, en cualquiera gasolinera o una oficina de correos. Este billete hay que meter debajo de parabrisas, los conductores que no poseen «Vignette», no pueden conducir por las vias troncales. Este billete es valido durante catorce meses.
17. Pasa un control muy serio si el conductor tiene vignette, en caso de violacion el conductor tendra que pagar la multa de alrededor de doscientos Euro. Ademas el castigo supone la compra inmediata de vignette independiente si el automovilista va a conducir despues por las carreteras pagadas o no.
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