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Consejos de conduccion
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Consejos de conduccion en España – trucos y advertencias
26. Las carreteras de mayor peligro se consideran las pistas que pasan por la localidad suburbana. Lo mas frecuente ellas suponen un paso del movimiento en cada direccion. No es recomendable que os movais por estas carreteras con una velocidad alta.
27. En las vias troncales se encuentran los marcadores electronicos grandes que ofrecen a la atencion de los conductors una informacion muy diversa. Asi en el marcador pueden indicar el precio del combustible en las gasolineras proximas o una informacion sobre los atascamientos en la carretera.
28. En la carretera por todos los lados estan establecidos los radares con ayuda de los cuales se realiza el control de velocidad. Acercandose a cada radar antes aproximadamente quinietos metros hasta un kilometro se ve la señal «RADAR» o «Control de velocidad», en las vias troncales frecuentemente los radares establecen de la parte inversa de los marcadores luminosos.
29. Los conductores locales se refieren con gran entusiasmo a la conduccion del coche, muy frecuente niegan las normas del trafico. En las ciudades pequeñas y la localidad suburbana el trato de la policia de trafico a los conductores es menos formal, por este motivo la mayoria de los automovilistas conduce tranquilamente sin el derecho de conduccion.
30. Segun los datos de estadistica, la mayoria de los accidentes pasa durante los dias de las fiestas nacionales. Durante aquel periodo una cantidad enorme de los ciudadanos va a pasar por casa de sus parientes en sus coches, por este motivo en las calles frecuentemente surgen los atascamientos de muchos kilometros.
31. A menudo los participantes de los accidentes son los turistas disciplinados que siguen las normas de trafico con puntualidad. Sin embargo, no hace falta violarlas, pero durante el movimiento es muy importante que siempre controleis la situacion en la carretera y prestar atencion a la situacion como se portan otros automovilistas.
32. Nunca confieis al chofer que va adelante, sobre todo si tiene una matricula local. Si ha puesto la luz izquierda, eso no significa que va a tornar a la izquierda, en caso cuando el semaforo ha dado la luz roja, eso no significa que todos los vehiculos que van adelante o lo mas importante los de atras van a pararse.
33. En las carreteras se encuentran verdaderos intrepidos que hacen las carreras y tratan con desprecio los limites de la velocidad. No hace falta seguir su ejemplo igual que repetir las acciones de los conductores llenos de azar y el entusiasmo.
Consejos de alquilar el automovil en España
Cuando escogeis el coche en España prestad atencion a la suma de franquicia requerida. Incluso los coches de la misma clase pueden tener franquicia diversa de doscientos hasta dos mil Euro o dolares americanos, siempre podeis escoger un variante con franquicia optima.
En cualquiera oficina os ofreceran coger la cobertura completa de franquicia. En el caso si habeis hecho la reservacion sin cubertura completa os aconsejamos que la cojais lo que os librara de las preocupaciones por la cuota de seguro durante el viaje.
Durante la formalizacion del coche en la oficina de alquiler en España enterados a donde hay que llamar en caso de la rotacion, el accidente o un robo. Ademas podeis coger un paquete adicional La ayuda en la carretera.
Antes de entregar el coche controlad en vuestro bono las condiciones del combustible. Si teneis que entregar el coche con el deposito lleno, hay que tanquear la gasolina durante el camino a la oficina de alquiler.
Vosotros siempre podeis ver nuestra oferta de coches en España que se alquilan, usando el formulario arriba de la pagina. Os aseguramos que no encontrareis mas barato.
35. Frecuentemente los peatones se hacen los culpables principales de los accidentes. Con eso ellos pasan la carretera con aspecto imperturbable y se ban a resolver sus asuntos, sin prestar absolutamente ninguna atencion a los coches que se han chocado por su culpa.
36. Es interesante que despues de introduccion de las reglas sobre el uso obligatorio de los cascos para los ciclistas y los cinturones de seguridad para los automovilistas los conductores locales durante mucho tiempo han seguido las normas muy punctual. Tuvieron interes en cosa nueva, pero con tiempo el interes se ha perdido y pararon de seguir la norma.
37. Hay que notar que el flujo de los motos en las carreteras locales es muy grande. El transporte de dos ruedas crea muchos obstaculos para los coches, a menudo los conductores de los motos se mueven entre los pasos de los coches, constantemente cambiando el paso.
38. En muchas carreteras municipales los semaforos se ubican no solo en los puestos especializados, sino tambien pueden ser montados a nivel mas bajo. Eso hicieron para la comodidad de los conductores, con eso no es recomendable completamente confiar solo al color de la luz del semaforo.
39. El precio del aparcamiento en diferentes ciudades es diverso y depende del grupo de los parametros, tales como la especifilidad del aparcamiento y la distancia hasta las unidades importantes. Por una hora del aparcamiento hay que pagar de uno hasta cinco Euro, el pago se realiza atraves de los automatas especializados, por lo tanto hay que tener una cantidad suficiente de monedas de nominacion baja.
40. Una parte de las carreteras de España es pagada, este impuesto se paga tanto hacienda transferencia como con dinero liquido. En muchas autopistas el mprecio del viaje depende del dia de la semana y el periodo del dia y puede variarse entre 0,5 hasta diez Euro.
41. Durante seis meses despues de la llegada al pais los conductores pueden usar los documentos que han recibido en su pais natal. La presencia del derecho de conduccion local es necesaria solo a los conductores que llevan las cargas en sus camiones.
42. Las carreteras pagadas ademas de la calidad perfecta del cubrimiento y alto nivel de informacion se destacan por abundancia de las gasolineras y cafes tractivas que son tan necesarios para los conductores. Al lado de muchas vias troncales grandes se encuentran los hoteles que perfectamente corresponden para el descanso despues del viaje largo.
43. Cerca de la entrada en todas las carreteras pagadas estan organizadas los puestos de pago muy comodos, donde los atascamientos tienen lugar muy raramente. Escogiendo el paso para superacion del puesto de control, hay que prestar atencion a las seññales establecidas.
45. En las vias troncales al lo largo de la carretera hay los telefonos especiales marcados «SOS», que son necesarios para llamar la ayuda en caso de la rotacion o un accidente. Como regla aquellos telefonos se encuentran a distancia de no menos de dos kilometros de una a otra.
46. Los viajeros que planean economizar en movimiento por las carreteras pagadas siempre pueden usar las pistas gratuitas (Leteral). Su escasez principal es su sinuosidad y necesitais mas tiempo para llegar hasta un lugar determinado, en comparacion con el movimiento por las autopistas pagadas. Con eso las carreteras gratuitas suelen pasar por lugares muy pintorescos.
47. Si los conductores locales oscilan con los fares, esta señal se aprecia con los modos muy diversos. Asi ellos previenen a los participantes del trafico sobre la patrulla de policia, exigen que cedais el camino o simplemente expresan su indignacion.
48. Si es necesario aparcar el coche para un plazo largo, es mejor que useis los servicios de los aparcamientos subterraneos. Siempre es muy dificil encontrar un lugar de aparcamiento libre en el centro de la ciudad grande.
49. Los turistas extranjeros tienen que pagar la multa en lugar donde los han parado, en caso contrario hay que decir el nombre del garante que es el habitante de España y puede garantizar el pago de la multa a tiempo en vez del violador. Si os negais a pagar la multa el policia tiene derecho de confiscar el coche hasta que totalmente cerreis la deuda.
50. Si la multa se paga durante los veinte dias desde el momento de la entrega del recibo, podeis recibir un discuento grande hasta los cincuenta porciento. Si el conductor presenta una apelacion, entonces El totalmente pierde el derecho de recibir el discuento. Una de las multas mas altas esta prevista para el uso del determinante del radar y equivale a seis mil Euro.
51. Por las violaciones serias ademas de la multa al conductor le pueden poner una cantidad determinada de los puntos de la multa. Cuando el conductor logra un nivel critico de los puntos al conductor lo privan el derecho de conduccion.
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